用数据证明自己 测试马自达CX-5 2.0L

大家车网 2012-12-05 00:30 来源:网摘 作者:

动感依旧的内饰风格

  ● 内饰:风格依旧“马自达”

  在全新的“魂动”设计理念指导下,CX-5在外观方面颠覆了众人对于马自达之前的认识,不过这种陌生的感觉在你打开车门的那一刻便随之烟消云散了。纯黑的内饰搭配零星的金属色装饰散发出马自达一贯的运动气质,熟悉的马自达实际上并未走远。

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  由真皮包裹的三辐方向盘提供了出色的手感,出现于6点钟方向的镂空装饰则进一步提升了方向盘的整体质感。仪表盘的设计并没有融入过多装饰,但简单的三圆造型搭配炮筒式风格倒也不失运动。

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  标配发动机启停技术令马自达CX-5在同级别的SUV车型中显得与众不同,作为创驰蓝天众多技术中的一项,发动机启停的加入将在等待红绿灯的过程中,帮助马自达CX-5获得更高燃油经济性。

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  马自达CX-5的中控台广泛采用了软性材质包裹,柔软的质地加之细腻的旋钮阻尼都体现了一款进口车型应有的品质。然而对于导航版车型上所搭载的这块8英寸液晶显示屏而言,较低的分辨率以及蹩脚的手写输入则多少令人失望。

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  『上图为法兰克福车展实拍,当时的话不幸言中了』

  在配置方面,进入国内的马自达CX-5显然是要经历一次意料之中的“瘦身”,相比于车展时满满当当的控制区,如今只有发动机启停、牵引力控制以及转向辅助照明系统三项得到了保留。当然结合价格等一系列因素考虑,要求与海外车型完全相同的配置是一件并不实际的事,但胎压监测有必要省去吗?

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  当然,除了那些令人不爽的减配之外,马自达CX-5还是保留相当一部分标准配置用以打动国内消费者。诸如一键启动、泊车辅助、发动机启停等几项配置对于一款城市SUV而言大有裨益,而丰富的安全配置则为日常驾驶增添一份保障。

关键词:马自达CX-5   责任编辑: 随畏

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