东风悦达起亚K3 内饰（二）

　　说实话，把配置装备得丰富甚至让人惊讶，一点也不能激起我对起亚形象的转变，但能把内饰设计得如此精细和高档次，这会让起亚形象提高不少。实际上，K3在内饰质数方面已经超过了一些同级日本对手。

　　在桂林当天的试驾还是有点小热，我按下K3的座椅通风按键，设定在中档，很快，大腿、屁股还有后背就有了丝丝凉意，刚才还有点发潮的衣服顿感舒服很多。心情气爽驾车上路之余，抽空打量着这部K3的内室，刚才听到K3有全黑、黑白、黑米还有黑红四种内饰颜色搭配，我还是喜欢这种黑红搭配，有个性，不单调，还比较耐脏。

　　除了这个大面积的红色真皮座椅外，最抢眼的就是中控台上那个8英寸的超大DVD导航屏幕，相当于把一个ipad横放在了K3的中控台上，用这样的大地图导航向阳朔出发，真的是很气派的一件事情。

　　仪表中央还有个4.2寸的彩色显示屏，操作方向盘上右下方的按键，可以显示或设定行车及保养信息。其它还有一键启动、ipod/usb接口、双区空调、电加热10向电调座椅、ECO行车模式、自动大灯等。

　　在ECO按键的旁边，还有个似乎是方向盘加热的按键，我有点不敢相信，尽管这里还不是秋冬，我按下它，不一会儿，握在方向盘上的双手就有了温暖，果然是方向盘加热，在北方寒冷地区还是挺有用。其实这并不能算是个高科技功能，只能算是个高成本功能，往往我只在60万以上的豪华车上才装备，在十多万的K3上出现，真有点意外，如果以装备丰富来论，K3无疑是很有高级感的。

　　包括K3内饰所用材料，也是非常有诚意的，方向盘和座椅所用皮质触摸感很不错，仪表台大部分都是软质塑料，门板上手枕部位也有很好的海绵弹性，而且，整个内饰的装配细节可谓完美，就连档杆前储物盒的滑动盖板操作起来也钉是钉、铆是铆，滑动平顺，到位时还有反馈。遮阳板的梳妆镜控灯、踏板的金属质感、烟灰缸的细节等，我真找不出这辆只有15万左右售价的家庭车，能有什么可批评的地方。以前总觉得日本车在内饰方面是个榜样或者标杆，现在很明显，起亚是在挑战这种权威。