大家车网 2012-07-26 07:17 来源:网摘 作者:
CR-V主要评测解析
尽管北美市场已经将第四代CR-V归入紧凑级Crossover行列,但就国内目前的现状来说,CR-V依然是我们印象中不折不扣的SUV典型外观设计。与上一代相比,新CR-V整体车身线条并没有太大的变化,前脸采用了类似歌诗图的三幅镀铬饰条设计,大灯的式样同样更为欧化和激进。而过去那个浑圆饱满的尾部设计,如今也进化为类似沃尔沃的多层次立体设计。此外,D柱小窗的外形也有所变化,整体车身侧面线条更加流畅。
CR-V显然是三款车中高度最高的,上车时已能明显体会其“上”车的过程,首先迎接我的便是其宽大舒适的座椅。整体的内部设计和布局与老款没有太大差异,尤其是方向盘的款式和变速箱挡把的位置基本未变,但由于增加了大量科技配置,同时又提升了细节品质,所以给人耳目一新的感觉。在中控台区域,上方增设了一块液晶屏专司行车电脑及倒车影像之职,下方的娱乐和空调系统也进行了重新设计排列,它们大大提升了内饰的档次感。
除了车高外,车长和车宽也是CR-V占优,所以无论是前排还是后排,作为正儿八经的SUV,CR-V在乘坐空间方面还是具备一定的优势。至于储物空间,通常来说也是SUV的强项之一,它主要是占据了后备厢开口大以及储物空间高度的优势,而在进深上表现一般。由于采用了椅背较厚的偏舒适型座椅,导致CR-V在后排椅背放倒时,不能完全放平,对其打造最大储物空间造成一定的干扰,总体而言,储物空间表现属于中游水准。
责任编辑: 孟飞林