更注重便利性 测试郑州日产帅客2.0 AT(3)

动力：2.0L+4速自动变速箱 驾感轿车化

　　帅客2.0车型搭载了来自三菱代号为4G94D的2.0L自然吸气发动机，并且还采用博士电喷系统加以辅助。帅客目前全系均为手动挡车型，而在2.0L车型上追加了搭用手自一体4速自动变速箱的车型，很明显，推出自动挡车型不仅会令消费者多了一种选择，更主要的是驾驶过程将会得到更大的便利。

　　帅客车内的视野非常开阔，车头四周的情况都可以一览无遗的尽收眼底，这要得益于帅客的大倾斜度前车窗以及坐姿较高的座椅。2.0L发动机与4速自动变速箱的匹配并没有太多的出彩儿，这也在我的意料之中，但总体表现比较和谐。

　　档位间的变换不会有太强烈的冲击感，驾驶平顺感不错。如果一脚油门到底想超车的话，变速箱也会比较及时地配合降档，加速感也会很有明显的提升，高转速发动机的特性令帅客在后半段的发力更加明显。

　　帅客2.0自动挡车型依旧采用了前麦弗逊独立悬架，但后悬挂并没有采用帅客商用型上的钢板弹簧结构，而是装载了扭力梁式半独立后悬架系统。这种悬挂搭配方式在轿车上很常见，这令帅客有着轿车般的驾感，在过坑坑洼洼的路面时，不会出现钢板弹簧所带来强烈的生硬弹跳感，稳定性方面表现得很不错。

　　总结：自动挡车型的添加不仅进一步丰富了帅客的产品阵容，而且加大的覆盖面势必会更有力地争夺更多的潜在用户。细节上更时尚且有点儿小运动的外观，灵活多变的内饰布局再加上三菱成熟的动力系统，帅客2.0 AT在同级车中具备着很强的竞争力。