大家车网 2012-07-06 00:00 来源:凤凰汽车 作者:陈墨雯
奥迪A6L 30 FSI 商务精明之选(3)
引言:奥迪A6L 30 FSI在动态性能方面与35 FSI相差不大,全新的2.5L V6发动机在各项测试中均表现的绰绰有余,相对于2.8L V6发动机它的动力性能、行驶噪音和油耗表现都表现出相近的特性,对于绝大多数消费者来说,在日常驾驶中并不容易体会到这种差异。
加速性能测试
2.5L V6发动机推动A6L完成静止到100km/h加速的实测成绩为9.06秒,动力表现比老款2.4L发动机改善不少,而且也突破了官方宣称的9.5秒。同样作为前轮驱动型号,2.5L比2.8L机型的最大功率少30马力,峰值扭矩也小了30N·m。不过实际测试发现30 FSI车型加速破百只比35 FSI慢了0.6秒,也就是一个半车身的距离。只要不那么看重35 FSI车型丰富的配置,选择30 FSI就足够用了。
与2.5L V6发动机搭档的也是可模拟8速的Mutitronic无极变速器,因而除了发动机动力的差别,它的驾驶特性与35 FSI惊人的一致。运动模式或手动模式纯粹只是为了找找运动的感觉,或者在特殊情况下达到更好的控车感受,而真要为提升加速能力,或降低油耗的目的,还是应该保持在D档让变速器自己工作。
制动性能测试
之前两款奥迪A6L的制动测试成绩都有很高水准的发挥,这次30 FSI虽然轮胎规格降低一级,轮胎宽度和型号也发生变化,但测试成绩并没有受到多少影响。38.75米的测试数据比35 FSI增加了一米多,但这样一款又大又重的轿车在制动测试中每次都能稳定的保持在40米之内,足以证明它的制动系统性能出色。
油耗测试
全新的2.5L发动机已经证明其动力表现与2.8L发动机相差不大,那么油耗表现又是如何呢?A6L 30 FSI交出的实测油耗为9.85升/百公里,由于路程和时间的关系,30 FSI的油耗测试遭遇了比35 FSI更多的拥堵路况,不过这个数字对于一款V6发动机的中大型轿车依然非常拿得出手。另外全新的2.5L V6发动机也配备了自动启停功能,等待红灯时也可以节约一些燃油。总体来说30 FSI的油耗水平与35 FSI相差不大,显然0.3L的排量差距还不足以引发足够的性能差异,所以30 FSI与35 FSI的差别更多的是通过配置级别来实现。
总结:奥迪A6L 30 FSI在动态性能方面与35 FSI相差不大,全新的2.5L V6发动机在各项测试中均表现的绰绰有余,相对于2.8L V6发动机它的动力性能、行驶噪音和油耗表现都表现出相近的特性,对于绝大多数消费者来说,在日常驾驶中并不容易体会到这种差异。
那么相对更贵的35 FSI车型,30 FSI的定位差距更主要的来自于精简的部分配置。而30 FSI的配置虽然不算特别丰富,但对绝大多数消费者来说都可以满足舒适、大气的需求,它的乘坐舒适感,驾驶印象与更贵的35 FSI相差不大,如果对高级配置没有特殊的偏好,少花钱多办事的30 FSI无疑是个很精明的选择。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |