大家车网 2012-07-03 00:00 来源:网上车市 作者:马岚
风度翩翩的变脸 试驾广汽丰田新汉兰达(4)
引言:广汽丰田的汉兰达就是这么一款备受关注的车型,6月9日汉兰达在它上市的第三个年头,迎来了它的改款车型。
操控篇
新汉兰达2.7L车型搭载了3AR-FE L4发动机,该引擎可以算是丰田汽车高排量直列四缸发动机,强劲性能中首屈一指。其最大功率为138Kw/5800rpm,最大扭矩为252Nm/4100rpm,特别是在2000转左右,就能达到较高的扭矩,这样的调教很好的提升了燃油经济性和环保低排放,同时也保证了中低转速下充沛扭矩的输出,非常适合城市中驾驶。
在变速器方面,新汉兰达2.7L车型装备了六速手自一体变速箱,与3AR-FE L4发动机形成了完美匹配,这样的搭配不仅进一步优化了动力表现,而且进一步降低了油耗。在实际行车中,驾驶者可以充分的感受到档位之间的平顺切换,操控方便轻松,让驾乘者尽享驾控乐趣。
新汉兰达依然采用的是轿车底盘,这就注定了这款车在越野能力方面的欠缺,除了多功能以外,多用途和舒适性才是它最主要的目的。在悬挂方面全新汉兰达与凯美瑞相同,均为前麦弗逊后双连杆式的悬挂系统,这样的悬挂系统多以舒适性为主,只不过汉兰达的减震行程比较紧凑,有那么点硬朗的感觉。
3.5L的新汉兰达全部为四驱车型(2.7L车型为前驱车型),搭载了丰田全新双VVT-i 3.5L V6引擎,最大功率为201Kw/6200rpm,最大扭矩为337Nm/4700rpm,与之匹配的是5挡手自一体变速箱。汉兰达前中后共有三个开放式差速器,这套四驱系统的功能更多是体现在正常或湿滑路面增强行驶稳定性,当然去到一些不太恶劣的路面应该也能简单应付,但绝对不是以越野为主要诉求。
非常值得一提的是,新汉兰达在车辆底部、车门周围及车顶和行李箱等部位都装配了性能优良的隔音材料,最大程度上将外界噪音隔绝在座舱之外。而在发动机方面,工程师精心设计了大容量消音器配置,大大提升了新汉兰达的安静系数,带来非凡的静谧驾驭感受。
小结
老款汉兰达可以算是SUV、轿车和MPV三者优点的结合体,而新款车型在保持原有的基础上又经过了全新设计,新前脸有点像家族老大哥红杉的味道,更加强悍,同时以后充满了时代感和时尚感。另外,24.88-42.98万元的售价又让新汉兰达拥有较高的性价比,相信会有不少消费者为其买单。
关键词:汉兰达 责任编辑: 林夕