测试Jeep自由客2.4L运动版 温柔硬汉(6)

0-100公里/小时加速测试：9.6秒

　　经测试后，自由客运动版车型的0-100km/h的破百时间为9.6秒，最大G值达到了0.5g，对于一款将近1.6顿的车来说这样的加速成绩已经很不错了。最开始用CVT加速时，因为车子一直保持在5000转-6000转行驶，扭距其实有很大损失，加速时间一直维持在10秒多。后来尝试用手动模式，最快加速时间提高了半秒左右，当然这个前提是损失了CVT那样的驾驶平顺性换来的。

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100公里/小时-0制动测试：43.84米

　　自由客的制动踏板前段有一定虚量，好在制动力度很均匀，ABS的弹力很大，再多次测试后脚有些发酸。制动测试时整体车身状态控制的不错，不过平均44米的成绩稍显一般。

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噪音测试：成绩接近于家用轿车

　　自由客的噪音控制表现不错，甚至超过了我的预期，它的成绩接近于一般家用轿车的表现。怠速噪音为42.4分贝、60公里/小时为62.7分贝、90公里/小时为65.7分贝，120公里/小时也只有70分贝。这得益于Jeep“宁静车身”的理念，工程师们在内饰的若干处增加了面板衬垫和隔音材料，来减少噪音。

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油耗测试：平均13.1升/百公里

　　测试天数：1天

　　总结：作为一款“硬朗”的城市SUV，它有着比兄弟指南者更硬朗的外观，虽然引进国内的它并没有像国外款式加入低速四驱，但其越野能力在同级别中也不容小觑。出色的隔音以及内饰做工的提升也让总分有了一定增加，不过油耗还是它一个让人头疼的心病。