走低价实用路线 媒体试驾重庆力帆X60(2)

引言：任何一台车都不是完美的，何况是刚刚步入SUV领域的年轻自主品牌。力帆X60的确存在一些不足，但在一些小的细节方面也有值得肯定的地方。评价一辆平民车的好坏，还得回归到它的价格，或许你看到它的价格后就不会有什么抱怨了

● 车内体验

对于刚刚踏入汽车生产领域没几年的力帆来说，估计它现在的需要做的仅仅是完成制造一辆车而已，还没到追求舒适和宁静的份儿上。进入车内，偏硬的座椅不算舒服，它的椅型不太符合背部的曲线，什么包裹之类的自然也无从谈起了。

[力帆X607.0-8.5万]

软硬的倒是小事，让我有点不能忍受的是坐姿的问题，如果手臂和方向盘的距离调整好了，左脚离合器够起来就有些费劲，而且座椅偏高，总之，它不容易找到一个理想的驾驶座椅。其实坐姿问题不仅仅是在力帆X60上存在，不少其他自主车型也有这种现象，我非常不能理解。

力帆X60

力帆X60

力帆X60

在一些小细节方面，力帆X60也有可圈可点的地方，例如它的四个车门都有红色的警示灯，非常有利于夜间安全，这并不是每个同价位的车型都有；四个电动车窗都支持一键下降，按键手感也较为轻盈，另外，它的车门与手臂接触的地方触感柔软，舒适度也不错。

力帆X60

力帆X60

力帆X60

力帆X60

空间方面倒是表现不错，对178cm的乘客而言，前后排都能够提供足够的头部空间，后排的腿部空间也让人满意，地板尽管不是全平的，但较小的突起对中间乘客的舒适度影响很小。后排设计了三个头枕，并支持靠背角度调节，如果能够将椅型设计好一点就更棒了，现在坐起来有些顶后背。力帆X60还为后排提供了两组ISOFIX儿童座椅接口，有小孩的家庭可以放心购买了。

力帆X60

力帆X60

内饰造型有些模仿丰田RAV4的痕迹，对于卖价8万元的自主车，没必要在做工方面太较真，我用中性来评价力帆X60的做工，不惊喜不失望。在车窗以及后视镜调节按钮等地方，还用银色涂装装饰，在成本增加不多的情况下增加了质感。

力帆X60

力帆X60

仪表的设计比较简单，但是蓝色的液晶车速显示屏幕增加了它的科技型，有一点不能理解的是，它的转向灯居然是没有声音提示的，这很容易让人忘记关掉转向灯，希望厂商能及时修改一下这个非主流的设计。中控台预留了USB和AUX外接音源接口，为音乐扩展提供了便利条件。

力帆X60

力帆X60

力帆X60

车内的储物空间足够，中控台和前后门板上的空间也都不小，放钱包手机等随身物品很顺手。后备厢常规容量可以满足日常需求，但座椅虽然支持放倒，但斜度非常大，如果要拉大件物品的话会十分不方便。我也必须要强调一下X60尾门，它实在太重了，无论开启还是关闭，估计力气小的女生甚至会打不开，希望厂商在后期的产品中能有所改进。