取其所“长”！ 媒体试驾英菲尼迪M25L(2)

引言：作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪一直追求和坚持着自己的设计，足够动感、流线的造型一直都是英菲尼迪品牌始终坚持的卖点，当然还包括后驱的驾控乐趣以及对自然吸气动力的钟情。而作为一款豪华品牌中高级轿车，英菲尼迪M在进入国内市场之初似乎并没有找到自己的位置，虽然有着自己独特的品牌文化也有着一部分人对其品牌的特别拥戴，但是之前的M在国内市场的表现并不理想。

    ●加长150mm之后能带来什么？

    后排足够强大：实测体验为您揭晓答案！

    很显然，加长轴距的英菲尼迪M将竞争对手直接锁定为“德国三驾马车”旗下的奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级L。加长后英菲尼迪3050mm的轴距虽不及宝马5系Li 3108mm那般“变态”，倒是超越了A6L的3012mm和奔驰E级L的3014mm。

    英菲尼迪M加长轴距为的是什么，回答当然是后排！150mm的轴距加长，使英菲尼迪M25L达到了同级别领先的3050mm, 大幅度提升了后排乘坐的舒适性。两个后门尺寸明显增加，上下车的方便程度不仅仅是改善那么简单，甚至可以用奢侈来形容。在腿部空间明显提升之外，由于侧窗尺寸同样大幅度增加，后排乘客的侧向视野也明显改善。

    当一辆英菲尼迪M长轴距版摆在面前时，冲动将不再是想尝试驾驶那么简单，坐在后排放松一下自己也是不错的选择。英菲尼迪M长轴距版的后座是按照两位乘员设计的,这样的做法将使后座的尊贵乘客享受到最宽敞的乘坐空间。同时，英菲尼迪还赋予了后排乘客们更宽泛的自主权，可以通过后排座椅电动倾斜功能找到最舒适的坐姿，通过后排电动调节副驾驶座座椅功能为腿部营造宽绰的空间。

    英菲尼迪M长轴距版全系标配后排座椅电加热功能，此外，大尺寸液晶显示屏可以帮助打发长途旅行过程中的无聊时光。另外我们发现，M25L奢华版配备了电动的后窗遮阳帘和手动的侧窗遮阳帘，这也为保护尊贵乘客的私密性提供了帮助。显然，英菲尼迪M长轴距版的后排座位成为了整个车内空间设计的核心部分之一。

    ●有些细节还有提升空间

    在整个实测体验的过程中，后排的座椅舒适度及上乘的做工让我印象深刻，便利的电动方向调节及不错的储物空间同样值得肯定。不过作为M25L的顶配版，在一些细节上还有提升空间，比如：侧窗遮阳帘是不是可以改为电动；后排中央扶手处的杯架无加热和制冷功能（A6L有配备）；后排多媒体及空调控制按钮设计及做工不够精致。

    ●动力单元

    英菲尼迪M25L与标准版M25一样搭载型号为VQ25HR的2.5升V6自吸汽油发动机，这款发动机在平顺性方面的特征非常明显，由于大量采用了铝合金材质以及60度的气缸夹角和120度的曲柄角度，最大限度降低了发动机运转时候的震动和噪声，也为提升整车NVH（静肃工程）水平提供了帮助。

    这款2.5升V6自吸汽油发动机的账面数据为最大功率173kW（235马力）/6400rpm，峰值扭矩253N·m/4800rpm。传动系统方面匹配的为7速手自一体变速器，不错的燃油经济性和换挡的平顺是它的特点。