EC8还配备了吉利自己研发的BMBS爆胎监测与安全控制系统终于从试验进入到应用阶段。帝豪EC8搭载2.4升4G69型发动机，具有MIVEC气门可变正时系统，兼顾动力输出与油耗经济性。

　　帝豪EC8的前脸采用流行的U型设计，前大灯采用特别的蝠翼式设计，熏黑底色、眼眉微翘非常的动感，并且采用的是氙气大灯照明效果好。同时还装备的自动开启控制，在夜间锁车还可延时点亮60秒，照亮回家的路。内饰仍是自主品牌需要提高的一个方面。帝豪EC8的内饰采用的是黑色与米色的双色内饰，这是目前很多车型采用的配色方式，而亮银色的中控面板非常亮眼，同时还特别加入了仿碳纤维的装饰条。EC8的音响系统配置的是单碟DVD系统，带有GPS导航、MP3接入以及兼容蓝牙电话功能，采用的是触屏操作，使用方便。

　　帝豪EC8从外观、内饰、性能、售后、质量五个方面来看，获得网友总体的评分为86分，但从评分来说，帝豪EC8还是很不错的。那么在众多网友的眼里，帝豪EC8又是怎样的一辆车呢?

　　一位网友称其优点：车身漂亮，内饰好看。缺点：发动机配量小。综述：车是没说的!样子和内饰都是很好!最主要的是四速变挡，和发动机。

　　安全：化险为夷半秒钟

　　安全方面也是帝豪EC8要突破传统观念的一个重要提升。车舱的ABC柱上都有气囊的标识，安全上尽管还没有配备ESP行车稳定系统，不过博世8.1通道的ABS+EBD已经成为标准配置。

　　EC8还配备了吉利自己研发的BMBS爆胎监测与安全控制系统终于从试验进入到应用阶段。帝豪EC8搭载2.4升4G69型发动机，具有MIVEC气门可变正时系统，兼顾动力输出与油耗经济性。

　　四速手自一体自动变速器换挡平顺，能够满足EC8日常行驶的需要，毕竟一款主打商务领域的轿车始终还是以平稳和舒适性为主。

　　据了解，吉利的BMBS技术弥补了TPMS胎压监测无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。其集主动预警和被动安全智能控制为一体，采用智能化自动控制系统，弥补驾驶员生理局限。

　　在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，并把速度迅速降低至40 Km/h的安全车速，有效化解高速爆胎带来的严重危害，保障行车安全。

　　BMBS集主动预警和被动安全智能控制为一体，是汽车高速行驶下，爆胎故障发生后时下最先进有效的主动救助手段，成为世界上惟一受专利保护的汽车类主动防御技术。

　　中国工程院郭孔辉院士对本项技术给予了高度评价，称吉利的BMBS技术是汽车行业一项重大的原创性成果。并在底特律北美车展荣获唯一技术创新大奖，在汽车安全领域，给了世界一个惊喜!