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试驾长安福特新福克斯两厢

大家车网 2012-03-28 10:29 来源:网摘 作者:

内饰:全新布局 整体质感提升

与外观相比,新福克斯的内饰同样变化明显,与老款车型相比可以说有了颠覆性的设计,而且层次感鲜明的布局方式,也一扫老款粗糙陈旧的感觉,值得一提的是中控台周边区域全都采用了软性材质,整体触感显得更为舒适。

试驾长安福特新福克斯两厢(8) 大家车网

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新福克斯与嘉年华内饰风格类似的中控台显得非常动感,位于中控台上方还集成了多功能显示屏,可以显示时间、电台频率等常用信息,清晰的字体即使在阳光照射的情况下,也依然有着不错的显示效果,大量钢琴烤漆材质的运用为整体提升了不错质感。

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新福克斯手动运动版座椅采用皮质与布艺结合的方式,而顶配版全部采用真皮材质,在实际乘坐中,新福克斯无论是运动版还是顶配版座椅,均比老款车型座椅要柔软很多,而且并没有损失支撑性,即使长时间乘坐也能具有不错的舒适性。

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新福克斯长宽高分为:4368/1823/1483(mm)、轴距为:2648(mm),与老款车型相比只是长度增加26mm、宽度与高度同减少17mm、而轴距增加了6mm,整体尺寸并没有明显的变化,因此车内空间表现也基本与老款车型一致。

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在储物空间方面,新福克斯与老款车型基本保持一致,储物格设计虽然没有日系车那么人性化,但较为宽大的储物空间在存放日常物品时还是非常方便的。在细节方面,新福克斯中控台储物格由于位置较浅,在颠簸路面饮料瓶会前后摇晃,不能放稳,这也与老款车型相同,并没有任何改进。

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新福克斯在动力方面同样进行了全面革新,淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机,采用了全新的1.6L与2.L发动机,其中新的1.6L发动机具备可变气门正时系统,功率比原1.8L发动机还高1kw,而油耗却有所降低,全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统,而且还采用了缸内直喷技术,最大功率比老款2.0L发动机增加了21kw达到了125kw。

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责任编辑: 林银岳

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福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐