仅仅打次防守仗 实拍解析新世嘉三厢(1)

引言：据雪铁龙官方获悉，改款世嘉将率先于3月份上市，首先上市的为三厢车型。二季度推出两厢车型，并且，下半年还将有世嘉CROSS版车型。

【杭州讯】据了解，世嘉自2008年在国内上市以来，不断推陈出新，势头强劲，已陆续推出了VTS版、世嘉三厢、尚乐版、冠军版等诸多车型，每一款车型都为中级车市注入新活力源泉，每一次升级都给用户体验到更高品质的车上生活。而新世嘉更是凭借动感时尚的造型、更为卓越的操控性能及更多人性化的科技配置，在上市三年多的时间里赢得了国内主流消费人群的关注和青睐。而杭州雪铁龙4S店均已到新款三厢世嘉，下面请看葛磊带来的世嘉三厢的详细评测。

随着4月的北京国际车展的来临，各大厂商纷纷推出了各自的新车。诸如近期频频被各大媒体以头条殊荣来“轰炸式”宣传的新速腾和新福克斯，可以看出今年的紧凑级汽车市场注定是无法平静。而此时其他厂商的紧凑级车型随主流换代或者改款则显得迫在眉睫，其中东风雪铁龙世嘉便是一个典型。不管雪铁龙后期的DS运动车系、新C4是否进驻国内以及何时进驻，至少目前来看，新的世嘉绝对算的上是东风雪铁龙销量主力军，至于新世嘉究竟如何，看完本文便会有大概的了解。

据雪铁龙官方获悉，改款世嘉将率先于3月份上市，首先上市的为三厢车型。二季度推出两厢车型，并且，下半年还将有世嘉CROSS版车型。

新款世嘉在外形方面沿袭了海外版的新C4，在保持老款整车外形的基础上，将大灯、雾灯、中网以及尾灯等等细节重新设计。其中，前脸的变化较为明显，诸如采用了全新的“双人字”的全新家族式中网，搭配犀利的新大灯组，视觉效果十分出色。

新世嘉采用了雪铁龙家族式的脸谱，前脸的设计风格和海外版的新C4甚至是雪铁龙DS车型都较为相似。相比老款那中庸非外形，新款的造型应当更容易被年轻消费者所接受。大灯配置和老款一致，实拍车型为2.0L自动高配车型，依然采用的是卤素大灯，并且没有透镜。相比全新动感的前脸，大灯配置上则显得有些过时。

由于此次新世嘉仅为老款的改款车型（换代车型为接下来的国产C4），所以侧面造型上面，较老款差异并不大，只是将后视镜的转向灯移至到一个更为大众审美所能接受的正常位置。还有就是换了全新的多幅式轮毂，个人而言，轮毂的造型谈不上说有多好看，但也不至于说难看。

尾部的变化主要是新的尾灯和新的LOGO，其中尾灯最为值得一看。虽然尾灯的整体造型并没有变化，但是在加入了霓虹式的LED行车灯之后，整个尾灯给人的感觉越发的漂亮，顿时年轻了许多，这点值得称赞。