全新国产福克斯实拍解析（1）

　　2012年3月1日，在万众期待中长安福特对国产全新一代福克斯进行了全国首发，从之前的一系列报道中，我们已经对该车有了初步了解，可以说全新国产福克斯实现了自我的突破，从内到外的焕然一新让它抢尽了风头。今天，编辑将给大家带来这款车的深度解析文章，从而让我们更加全面深入的了解它，认识它，下面就让我们一起走进国产全新一代福克斯。

　　新车背景：

　　福克斯英文名称Focus，中文译为“焦点”之意，恐怕就连福特自己也始料未及，这样的命名真的就如同福克斯现在的地位一样，从1998年开始，在短短不到15年的时间里福克斯总共在全球售出了超过400万台的销量，它已经当仁不让地成为汽车界的焦点车型之一。凭借其出色的底盘，优良的操控以及不俗的动力，该车一直被誉为美制的钢炮车型。

　　注：此次拍摄车辆均为高配版车型』

　　对于中国市场来说，2005年长安福特将欧版的福克斯引入，并推出三厢版和两厢版车型，这就是我们熟知的福克斯第二代车型，而此次国产全新一代福克斯是第三代产品，新车在外观、内饰、配置、动力方面均有不同程度的变化，在编辑看来这是福克斯一次全面的自我突破。

　　全面解析：

　　视觉感官的外部变化：更加激进

　　国产全新福克斯的前车大灯位置明显呈上扬态势，立体感凸显，进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致，前导流的变化是重点，梯形的造型被左右分割线对称隔开后，形成凶狠的獠牙状，与前车大灯组成了更具有攻击力的前脸。

　　尾部设计方面，两厢版福克斯和三厢版车型的个性化差异还是较为明显的，两厢福克斯尾灯有意的向车身两侧自然延伸让新车更加充满力量与激情;而三厢版的尾灯虽然也进行了相对时尚动感的设计，但与两厢车型相比造型上还是保守了很多。

　　车身尺寸变化细微;前后轮距有所加长

　　全新国产福克斯的车身尺寸变化是细微的，三厢版车型未做调整，长宽高分别为4534/1823/1470mm，轴距2648mm;两厢车方面，最大的变化是轴距增加了8mm，达到2648mm，与三厢版相同，长宽高分别是4368/1823/1470mm。实际上，8mm轴距的增加并不会给两厢车的乘坐空间带来怎样的提升。

　　全新国产福克斯的前后轮距分别为1553mm和1544mm，比现款车型1535mm前轮距增加了18mm，1531mm的后轮距增加11mm，理论上来说，新车轮距的加长意味着车辆在行驶中将更加稳定。图中拍摄车辆为2.0车型，轮胎从原来的固特异换成了米其林，两厢福克斯规格从205/55 R16升级为215/50 R17，三厢福克斯则改为205/60 R16。

　　全新一代国产福克斯将多连杆的独立悬挂继承了下来，这样的延续赋予了它更好的高速行驶稳定性和操控性能。与某些厂商的减配做法相比，福特在这方面表现出了对中国消费者的诚意。