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风骚老绅士 AutoV全球首试奔驰SL500

大家车网 2012-03-19 21:18 来源:AutoV 作者:袁启聪

风骚老绅士 AutoV全球首试奔驰SL500(1)

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  【AutoV新车首试】西班牙马拉加,从日内瓦往南飞,两个半小时就到了,这是我第一次到这座地中海的滨海城市。机场在远离海边的地区,和富人区相比,或许只有阳光是平等的热烈,其余的一切,和中国的三线城市无异,充斥着单调而重复的无聊建筑物,匆匆赶路的中年人,他脸上的表情告诉我,他在专注地追赶生命。

  有钱人都聚集在海边,富人区有美国Malibu或者Beverly Hills的味道,公路在漂亮房子和山间穿插着,空气中已经有海的味道。在这里开车,经常是随便一抬头,就可以看见一部欧陆GT或者奔驰CL从身边经过。而开车的,通常是一位白胡子老头,穿着花衬衣,戴着一顶绅士帽还叼着一只烟斗,风骚得很。

  马拉加是生力啤酒的故乡,晚上,百姓和富人都会喝这种酒,生力比其他牌子都要涩,酒精含量也高,酒量不好的我,一杯就喝糊涂了。这天晚上,我住的酒店非常棒,有110年历史,公寓和大house,间落在树丛中,听说梦露也多次入住过这里,我房间那布满铜绿的水龙头,会是她用过的吗?


更多内容:AutoV全球首试奔驰SL专题

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  懂得SL的生活

  早上,我是被鸟儿吵醒的,出门伸个懒腰,看见一只松鼠跑过,后面还有一只野兔子蹦跳着,追逐着。一排经典的古董SL,从第一代到第五代,就停在酒店的一片空地上,这种场面可不多见。最老的是1954年300SL,就是最经典的鸥翼Coupe,多少人视之为世界上最美丽的汽车。我和酒店的一位叫Andrés的老员工聊起了它们,Andrés说:“我已经在这里工作了40多年,这些古董SL都曾经是酒店的常客,马拉加是敞篷跑车的天堂,那时候,明星和贾贵们经常开着SL来这里度假”。我当然不会错过这个难得的体验机会,这个早上,我驾驶着梦中的300SL,疾驰在地中海的海边公路,或深入到面海的起伏山峦,用一种远超期待的方式实现了多少年来的愿望,被幸福灌醉了……

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  是的,我有些心不在焉,一直都没有完全进入测试新一代SL的工作程序,你应该明白,SL不仅仅是一部双座位豪华敞篷跑车,60年的历史,6代的进化经历,让其散发出一种超越机械范畴的魅力。要试好这部车,当然首先得懂得这部车的生活方式,这样才有对话的基础,才能更好地理解新SL的各种设计。

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  在奔驰的大家族中,传闻会把一些基本车系作为品牌的基础,例如C、E、S等等,这些车型是销售主力,而且具有悠久历史,每一次换代都不容有失。奔驰美国高级设计中心负责人,38岁的HUBERT LEE曾经告诉我:“那些经典的车系,每一代的创作都是痛苦的,因为有诸多的限制,我们很想突破,但必须在各种框架下,相比之下,像CLS这类年轻的车系,设计师的自由度会大得多”。诚然,SL也属于让设计师痛苦的“经典车系”,它面对的客户,很可能已经是多次成为SL的主人,这些车主对于新SL的期望,是基于历代SL取得的成就之上的,每一代都是当时的巅峰作品,那它的下一代呢?不过,和S级轿车相比,SL的自由度或许会更大,因为奔驰说过,“每一代SL都是奔驰品牌的创新平台”。

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关键词:奔驰SL级   责任编辑: 陈喆

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SL级 SL 300 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.80 秒 0.00 米 9.70 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:陈真

9分

开着奔驰这个大敞篷车还真是挺拉风的!不过SL500好像除了这个优点,其他方面都没有什么可炫耀的,从动力到价格都有点呼声大雨点小的感觉,尤其是它这个高昂的价格,我想可以的选择还有很多。

评测编辑:林夕

9分

SL级是我最喜欢的大型敞篷GT跑车。修长的车身、完美的外形、豪华细腻的内饰、强大的V8发动机、奔驰的金字招牌,该有的都有了。可咋就是没有超级运动的驾驶感呢?有点太注重舒适性了。

评测编辑:张丽

8分

价格的确很可以,性能实在说不过去,这个价格再加点就能买更拉风的R8了,两个车摆在一起如果是你,你选哪款呢?呵呵。
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