争做技术标杆 新福克斯抢先实拍解析(4)

引言：福克斯一直秉承的动感设计理念在新一代车型上继续传承着，原本X型前脸的设计更加抽象化，巨大的黑色梯形进气格栅显得很有气势，野性十足。

控制面板上按键大部分手感较好，紧致，带有一定的阻尼感。有些按键则行程较短，有些生硬。多功能方向盘握感舒适，大小适中，3点9点位置的缺口设计增加了握持的安全性。但对于手小的人来说，紧握方向盘的同时来操作多功能按键就有些为难了，因为按键距离边缘较远，控制时需要一只手松脱开，稍有不便。方向键加OK键主要用来控制行车菜单和娱乐系统，蓝牙、语音控制和定速巡航的则设计在了方向盘的下方。

自动挡的挡杆兼顾人机工程学设计握感舒适，排挡杆上集成了手动加减档按键。虽然这次并没有安排驾驶环节，但是根据驾驶蒙迪欧致胜的情况来看，这款6速双离合变速箱，在换挡时间和平顺性方面与都与大众的DSG不相上下。

厂家给手刹起了一个很炫的名字“Z型飞航手刹”，俺没开过飞机不知道飞机的手刹是啥样子，不过这个确实是很拉风，操作也并不费力。

侧后视镜集成了转向灯，在高配车型中还带有盲区提醒功能，当驾驶者搬动转向灯杆的时候，若盲区内有车辆，将会在同侧的后视镜上显示警告标志，避免意外发生。

福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章： 快乐三少 海外试福特新福克斯ST手动版 测试长安福特新福克斯2.0L 不做偏科生 试驾新福克斯2.0MT运动版 欲望重生 长安福特福克斯两厢2.0运动版
评测编辑：王斌	8分	福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐，新款车型装载的动力表现也比较不错，但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病，不错从市场表现来看，其销量一直不错，如果能够在装配工艺等方面有所提高，或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。
评测编辑：林夕	9分	福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评；内饰设计中规中矩，配置不错，细节做工略显粗糙；空间整体表现不错；新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统，动力输出平顺。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观时尚动感；空间够用；动力输出平顺；操控灵活舒适；安全配置比较丰富。 最大缺点：细节做工较差；小毛病较多，维修保养费用偏高；经济燃油性较差；定价高，性价比一般。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐