标配ESP值得称赞！景逸SUV抢先试驾(3)

引言：随着近些年SUV市场的日益火爆，越来越多的厂家开始想方设法涉足这一市场。据悉景逸将于今年北京车展上正式推出其SUV车型，新车最大的亮点是全系标配ESP，近日我们有幸对新车进行了抢先体验。

如果运气好，第一个弯道可以顺利进入，但是车辆在随后的绕桩时也会感觉方向非常的迟钝，出弯后反打方向甚至没有反应，车辆仍然会按照出弯的轨迹来行驶，这种情况下只有降低车速来完成项目。

如果开启ESP则会从容一些，在绕桩过程中入弯及反打方向初期虽然也会出现短暂的转向不足，然而ESP系统会相当及时的介入帮助车身纠正行驶方向，必要时甚至切断油门输出以保证足够的转向。

实际操作中ESP此时介入的效果非常的明显，甚至有些生硬，明显感觉车轮受到拖拽的外力，那种感觉就像是一个陷在车辙里的车辆，无论方向指向哪里，碰到车辙的一瞬间都不得不蹭着胎壁继续沿车辙轨迹行驶。ESP突然介入这种一把将你拽会运行轨迹的感觉其实并不舒服，甚至突然的外力会让人有些“小紧张”，不过在某种情况下这却是最为简单有效的一个方式。

本章小结：

虽然景逸SUV的售价尚未公布，但是十万元上下的预售价已经爆出。对于这个价位的车型来说标配ESP绝对是一件值得称赞的举措，暂且不说这套ESP系统的实际效果和车型匹配是否出色，在安全性越来越被重视的今天，这样的配备只要有，就是对消费者的负责。

从短暂的体验来看，景逸SUV的ESP表现应该是完全合格的，整体表现非常灵敏的，介入及时效果也算干脆，虽然从驾乘感受来看ESP的介入有些突然并且不够舒服，但这干脆的感觉可能是在危急时刻最为行之有效的。遗憾的是我们此次只被安排在冰面上进行了简单体验，并且速度很慢，至于这款配备ESP并且前后均采用独立悬挂的车型在铺装路面上的表现，本次试驾未能体验到，我们也会在未来拿到单体测试车后为大家呈现，敬请关注！