都市跑酷 专业媒体试驾体验斯巴鲁XV(2)

引言：斯巴鲁XV是一款为追求生活方式多样化、时不时想跑跑酷的人士们量身打造的车型，跨界的概念还是很彻底的，并不只是外形跨界，从功能、性能上看没有什么明显的软肋，以此看来在国内暂时还没有直接的竞争对手。

斯巴鲁XV内饰：设计更朴实 配置较丰富

不管你喜不喜欢斯巴鲁XV的外观，我相信大家都会对它的内饰充满好奇，但是喜欢拉风的人别抱太高期望，因为同惊艳的外表相比，XV的内饰要朴实许多。虽然有深浅两种内饰颜色可选，不过我相信大多数人会选择更富有个性的全黑内饰。

当我坐进车内，给我最直观的两个感觉一是视野不错，二是整体造型以平直的线条居多，比较简洁，更有SUV的气质。三辐式方向盘传承了斯巴鲁家族模式，上面集成的多功能按键的手感不错，而且操控起来也很方便。

中央控制台顶部4.3英寸的彩色显示器是一个设计亮点，它可显示时间、气温、主动安全性监控以及车辆维护提醒等丰富信息。而导航系统配备的7英寸触摸屏只出现在导航版车型上，本次试驾并没有看到，留待我的同事日后在XV的本地评测文章中再检验吧。

从豪华版车型来看，内饰中电动调节真皮加热座椅、自动空调、电动天窗、换挡拨片、倒车影像、AUX/USB等配置一应俱全，就这个价位来看，还是物有所值的。

最后说说大家越来越关注的安全方面，斯巴鲁XV获得了欧洲汽车碰撞测试（E-NCAP）五星级安全评定，车辆动态控制系统（VDC）、前排的正面气囊、膝部气囊、ISO-FIX儿童安全座椅锁，都是全系标准配置，尤其是驾驶员侧的膝部气囊这一项在同级车当中还是不多见的，值得肯定。我们试驾的豪华版只是增加了侧气帘、侧气囊，算下来共配备了7个安全气囊，对车内人员的保护更加周全。当然驾驶安全最重要的还在于驾驶员自己，除了儿童安全座椅、安全带等一定要用外，希望大家尽量不要真正体验上述这些安全配置。

斯巴鲁XV空间：储物方便 后排不宜3人乘坐

斯巴鲁XV长宽高分别为4450/1780/1615mm，轴距为2635mm，单看数据，除了高度，其他都比较中规中矩，不过这高度中有220mm是离地间隙，倒是方便了上下车的动作。

现在的家用车前排空间基本上都比较宽敞，毕竟驾驶员在车内有着绝对的重要性。我们将重点的考量放在后排，斯巴鲁XV的后排乘坐从头部和腿部空间来说还是不错的，座椅中央还有可隐藏的扶手箱，长途乘坐还是比较舒适的。只不过由于四驱系统的设计需要，后排中间的地板高高隆起，这样一来如果后排坐3个人，那中间那位的舒适性要大打折扣了。

就储物空间来看，斯巴鲁XV的表现还是不错的，尤其是前排的储物空间，最常用的水瓶、钱包、手机、卡片等，都有各自的位置，使用起来比较方便。

后备箱虽然不如途观、CR-V这些正经SUV的大，不过在方正的开口、平整的地板等细节方面做的还比较到位，在放倒第二排座椅后，整个后备箱的容积达到1180升，运个大件物品也足够了。