媒体试驾斯巴鲁XV豪华型 高也是种态度(2)

引言：斯巴鲁XV采用了前麦佛逊后双叉横臂的悬架搭配方式，底盘被调校得并过多得向舒适性妥协，整体表现得非常有韧性，对车身重心转移支撑得非常到位。在经过碎石路面时，悬挂可以吸收一部分不平，但是还会有明显的颠簸传入到车内，舒适性会有一定的牺牲。

如果只谈效果不谈本质的话，斯巴鲁XV看起来更像是一款十足的城市型SUV。

另外，斯巴鲁XV采用的黑色轮毂非常惹眼，花哨的造型设计看起来有些眼花缭乱。对于这款轮毂出现在斯巴鲁上，大多数人都用不认可的态度做为回应，但不得不说的是，它确实能够又快又深的让人们记住它，单看轮毂你就能知道这是什么车了，它已经成为了斯巴鲁XV的一种标识。

内饰提供两种风格配色 多功能显示屏是亮点

斯巴鲁XV的内饰有两种颜色搭配供消费者选择，黑白相间的内饰突显了家用风格，给人的感觉非常舒适；全黑的内饰则更带战斗味道，更容易挑逗起你的驾控欲望，整体感觉我觉得更显档次，更受欢迎。

斯巴鲁XV除了在车门内板以及座椅上使用了真皮之外，还在车内大量使用了软性橡胶材质，虽然豪华感不如真皮来得直接，不过好在美观度和手感都还算不错，看着和摸着一点儿没有低廉的感觉，体现出了该价位应有的档次。

斯巴鲁XV豪华版标配了可四向调节的多功能方向盘，音响控制以及定速巡航快捷键被左右放置在触手可及的地方，左下方的快捷键用于切换中控彩色信息屏的显示内容，其中包括了车轮驱动力分配、瞬时油耗以及平均油耗等信息。

仪表盘的布局还是那样的斯巴鲁，简简单单，没有过多带有噱头的设计，转速表和时速表只是简单对称的排列在液晶屏的两侧，发动车辆时，指针会自动环绕一圈，夜晚看起来的效果更佳。由于大量电脑信息在中控多功能屏上显示，所以仪表信息屏只支持公里数、挡位以及油量的显示，只是找了一圈也没有找到水温在哪里显示。

中控台的布局也是比较简洁，音响与空调控制区上下排列，并且还采用了金属拉丝效果点缀装饰。熟悉森林人的朋友应该对这个音响机头不会陌生，操作起来比较简单易懂，豪华版还在中央扶手箱内标配了USB以及AUX外接接口。斯巴鲁XV全系都标配了带有空气过滤器的自动空调，温度以及风向等信息在中控台上方液晶屏内显示。