玩得就是激情 2011年高性能车测试回顾

第二名：宝马M5

第2名 宝马 M5

动力：560马力

0-100km/h加速时间：4.38秒

宝马是一个比较奇怪的厂商，它拥有足够强大的技术，却不爱造超级跑车，总是喜欢在普通家用车的基础上发展高性能房车。这些车既能载着家人朋友远行，也能让人享受不逊于超跑的感官刺激，M5就是其中最著名的代表作。

想让M5发挥出最大性能很简单，因为车载电脑会帮你完成一切，但如何学会操作复杂的弹射起步模式又是另一回事了。我觉得宝马是故意的：就是为了不让驾驶者频繁使用弹射模式，我们可不吃那一套。

测试场上，M5表现出了令人信服的能力，由于Launch Control起步控制系统（下文简称LC）出色的控制，从静止到起步时，轮胎完全不会因为强大的扭矩而失去抓地力。也正是因为LC系统限制了动力的输出，起步阶段的G值只有0.6G左右，随着速度的提升，随后加速G值曲线反而有所提升并一直维持在0.7G左右，整个加速过程加速度几乎没有丝毫的衰减的现象，凭借宽广的扭矩平台和7200rpm断油的极限转速使得M5刚刚挂入二挡就能完成破百。在电脑的控制下，你也能感觉到整个加速过程发动机转速都在不断的进行自我修正，以确保轮胎不会超过抓地力的极限，从而保证得到最快的加速成绩。

而在LC模式下，原本不安分的后轮也表现得非常顺从，你只要扶稳方向盘放心油门到底，尾部横向摆动的趋势都会被电子系统扼杀在摇篮里。而最终，LC模式的任务完成的非常漂亮，4.38秒的百公里加速时间与官方4.4秒的成绩几乎一致。而在此前我们用D挡模式进行测试，成绩一般在5.5秒左右，如果使用手动模式，成绩则会有所提高，最快一次尝试为4.6秒。

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