动感小强 静态体验2011款嘉年华劲动型

动感小强 静态体验2011款嘉年华劲动型(3)

　　在嘉年华车内，我们没有看到中央扶手。中央扶手的位置则是被前排杯架所取代，同时连接着后排的杯架与储物格。其实在这种小型车并不十分充足的空间内，没有中央扶手占据空间应该算是件好事。

　　在前排空间里，除了中间的两个杯架外，前门门板上的储物槽也同样可以放置水瓶，而且承载能力很强，连如同小炮弹似的保温瓶也可以轻松放入。可在后门上却没有任何的储物空间，甚至包括整个后排空间也只有一个杯架而已。看来这款车真的不是为乘客而准备，大家努力去做它的驾驶者吧。

　　坐在嘉年华的驾驶员位置，面积较大的前风挡让你视野无限好，织物座椅的侧翼包裹性也很到位。唯一不足的就是那头部可怜的一指距离，不过相信我这种体型的嘉年华车主也并不是很多。

　　对于我这种体型的人来说，体验这些小车的结果早就已经了然于胸。对于单人乘坐来说，头部一指与膝部二指的空间剩余量完全在意料之内。而在我同事的那篇对比测试的文章中，嘉年华的后排如果满载三人且都是大体积的成年男人的话，它的舒适度在这个级别的车型中还算是好的。

　　后备箱的储物能力，如果用形同虚设来形容的话我觉得有些过分。但270L的容积实在是承载量有限，加上高度的限制，也就是存放个女孩子日常用的杂物而已。如果搬家想用到它的话，那只能放倒后排座椅来提升储物空间，但多跑几次恐怕是在所难免了。

　　结语：

　　从我那些作为嘉年华车主的朋友反馈给我的信息来看，嘉年华的外观俘获女孩子芳心的几率很大。内饰功能上她们几乎不怎么在意有什么，真皮方向盘、多功能调节对她们来说可有可无，反倒是如今有了USB接口这个配置让她们欣喜若狂。可见一款车光外形时尚还不够，配置也要跟得上时尚才行。如果抛开空间部分，很多男生也很喜欢嘉年华，那是因为它的操控，而它的操控究竟如何，请关注之后的测试文章。（文、图/汽车点评网 刘思北 摄影/郑昊）