后排舒适性是大卖点！静态体验新凯美瑞

后排舒适性是大卖点！静态体验新凯美瑞(1)

　　 本次广州车展，本土作战的广汽丰田带来了新凯美瑞，从展台的设计来看，新凯美瑞将是明年广汽丰田的重头产品。当然很多人对凯美瑞的印象可能还停留在那时候的“断轴门”事件中，但放眼全球来看，凯美瑞在北美和中东的销量仍然可以引领中型车市场，说明它确实具有不俗的实力。本次车展我们就为大家着重的体验了一下新凯美瑞，而本次文章我也想与众不同一些，咱们倒叙着来看！

　　前面说了我们要倒叙着来看这款车，其实我是想将凯美瑞最有特点的一面给大家展示出来，相对于外观来说，新凯美瑞在内饰和空间方面的变化是最为明显的。因此我们就先从它的空间和乘坐舒适性来对其做个介绍。

　　前面说的都是优点，而下面我想说个新凯美瑞后排一个人性化设计不足的地方，就是当后排两侧的座椅调节到最后的位置时，你会发现后排中央扶手箱就慢慢的“浮现”出来，如果这是后排坐3个人的话，那么中间那个人会非常难受，因为背部的支撑面只有扶手箱的宽度。

　　● 令人满意的前排空间及方向盘设计

　　看完了后排的表现，我们在转战前排，与后排基本相同的时，前排同样拥有比较宽裕的乘坐空间，身高180cm驾驶者调整合适的驾驶位置后，还能获得一拳左右的头部空间，这在中型车级别中算是比较出色的。座椅的设计与后排一样，包裹性强、质地柔软、舒适性好。

　　新凯美瑞的方向盘告别了上一代平庸的、缺乏乐趣的设计，形状和样式都有所改变，而且真皮包裹的手感非常不错，质感可以说跟它“远房亲戚”雷克萨斯的方向盘有一拼。我相信你会爱上它的方向盘。除了质感非常好外，出色的设计也是另外一方面，当你手握在正确的操作位置时，你会感觉到异常舒适。