100%为实用 体验众泰Z200 1.5MT精英型

100%为实用 体验众泰Z200 1.5MT精英型(2)

　　● 内饰 做工并不粗糙 设计较为现代

　　外观像高尔夫和A4L，平台是西耶那的，这也没什么可回避的，毕竟这台车的受众群体就是很注重实用性的基础消费者，外观设计没有明显硬伤，做工中规中矩，我们下面看看车内，以往粗糙的印象还有吗。

　　众泰Z200的内饰并没有参考西耶那，与同级别的竞品车型相比较明显要时尚。对于这个级别的车型来说，我们把更多的注意力集中到了做工上，因为很多人一提起便宜车第一印象就是内饰做工粗糙，开起来吱嘎乱想响，各种设计落后。

　　方向盘粗壮，握在手里很充实，不过像中控台材质一样很硬，建议换为软橡胶，手感能提升不少，但是相对于这台车来说方向盘尺寸有点大了。高配车型带有多功能方向盘，不过售价偏高了，不太推荐购买。

　　仪表盘超过同级别车型，虽然多少有些形似大众的仪表盘，但是就实用性而言没有任何问题，关键是带有行车电脑，能显示瞬时油耗、平均油耗等等，不过我们这台测试车的平均油耗显示与实际数值差别很大。

　　中控台中间音响部分的旋钮和做工不粗糙，手感尚可，即便阻尼没有那么细腻也不会让人和失望。相比之下空调旋钮的手感就粗犷很多了，机械感很强，转动时发出咔咔的声音，不过可以接受。

　　第一批次的量产车有一个正在解决中的问题，副驾驶前方的气囊盖安装很是不严，歪在中控台上的气囊盖即便用手按紧过一会儿又自己歪了下来。不过厂家已经拍技术人员到经销商处进行处理了，理论上是今后的车不会再有这个问题了。官方给我们的解释就是这样，已购车的用户可以在留言中反馈。

　　前后雾灯的开关位于中控台上，并且带有背光。方向盘左侧带有卡槽，卡槽对于卡片的固定效果明显，不会松松垮垮的。5级大灯高度调节虽然可能并不会被经常用到，但是有总比没有好吧。

　　所有车窗均为一键设计，主驾驶车窗为一键升降，其余车窗全部为一键下，只不过按触时不太拿捏好力度，一键开启和关闭不是每次都你那个成功的。这辆车带有中控锁，不过不像其他车那样带有个中控开关的按键，众泰Z200的本把手为两级，当车行驶起来之后中控自动锁止，想打开中控则需要拉动门把手，拉动一级，全车解锁。