内饰与安全性突出 东风标致308 首试点评

内饰与安全性突出 东风标致308 首试点评(2)

　　整体性能 整体评价相对均衡

　　平稳顺滑的转速表现一直是这种车的特点。

　　东风标致308采用了国内307上的1.6L和2.0L自然吸气发动机，动力强项在于中速高扭拒输出较好，与大众系列车有所不同。其中1.6升发动机最大功率106马力，最大扭矩为142牛·米；2.0升发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为200牛·米，与之配备的是大家非常熟悉的五速手动和Tiptronic四速手自一体变速器。

　　在文明平和的驾驶习惯下，中低速扭矩发挥非常充分，并会感觉加速非常轻松自然。

　　308是个体面的家用车，运动式的三辐式方向盘手感很好，有专门的手指槽位置设计。

　　尽管有足够的抓地力和良好的身体控制，这是一个沉稳的家用汽车， 这款车的悬挂方式也比307变得相对偏于柔软，在通畅的道路以外的其它任何路况里，厚实的座垫与底盘设计都会让人感觉颠簸轻微。

　　308仍旧具备较为成熟的技术，实惠的保养价格对于家庭用户来说才是更重要的。当然，底盘方面标致308也一并照旧，PSA2号平台继续发挥它的作用，扭力梁的后悬挂无疑是现阶段高性价比家用车的独到之选。

　　从车身尺寸上看，308车身长度为4558mm，高1805mm，高为1505mm的数据，要比标致307大出了不少，只是标致308为了照顾流线型车身，但车身高度稍微矮了21mm。此外，标致308并没有采用一贯的加长轴距做法，轴距依然维持在2612mm，对于一款紧凑车型来说，这个数据属于中等水平。