《终极PK》第35期：爱唯欧对比POLO劲取

《终极PK》第35期：爱唯欧对比POLO劲取(1)

　　 在我国汽车消费者中，有着为数庞大的人群都喜欢三厢车。为了适应这种独特的需求，汽车制造商把原本应是两厢造型的小型车，改造成了三厢造型。这个星期，我们车讯网的《终极PK》栏目就为您介绍两款这样的车子，它们分别是上海通用雪佛兰的爱唯欧三厢和上海大众的POLO劲取。

车型定位分析

　　爱唯欧三厢与波罗劲取，在级别上属于小型车，在风格上追求务实，两车均为中规中矩的小车子，没有绚丽的造型，也没有夺目的内饰，更没有强悍的动力，每一个单元都处理得不偏不倚，适可而止。因为，它们都是典型的普通家用车。

　　车型静态评测

　　爱唯欧不伦是外观，还是内饰设计都比较前卫，很有时代气息，此外，一些小车上不常见的配置也为爱唯欧增色不少。新劲取的外观、内饰仍然是传统的大众品牌风格，与老款车型相比也没有多少改进，但是这个经典的内饰风格同样能够吸引很多大众品牌的拥趸。一个是新生代时尚小车的代表，另一个则是传统家用型小车的典范，爱唯欧和新劲取表现出截然不同的两种理念，如何取舍就要看购车者自身的爱好与需要了。

　　车型配置横评

　　俗话说“长江后浪推前浪”，经过详细的对比之后不难发现，作为攻擂方的爱唯欧三厢的整体配置要更为丰富，尤其是安吉星Onstar系统的引入，为其加分不少。此外，爱唯欧三厢较为运动的外观也很符合当下流行的运动风潮，回头率绝对100%。不过这并不代表爱唯欧三厢就完胜POLO劲取，毕竟POLO劲取有着较为平均的整体表现，而且多年积累下来的良好口碑也不是爱唯欧短时间内就能够超越的，说到靠谱的小型车，很多人第一反应仍然还是大众POLO。

　　车型性能对比

　　爱唯欧操控性很灵活，良好的动力输出能给驾驶者带来很好的驾驶感受。相比新劲取，温顺平稳的动力表现都比较偏向家庭化的温馨设计，不管是驾驶者还是乘客都能感受到新劲取所带来的舒适。而风格的不同也注定了在你驾驶它的过程中，是否可以更加顺手快速的驾驭。

　　售前/后费用比较

　　通过比对可以发现，爱唯欧在素质上的确是可以与POLO竞争了，而且它的空间也明显比POLO更大。爱唯欧作为雪佛兰品牌旗下的车型，要想战胜POLO，价格仍然是关键。以目前的价格情况来看，特别是你所在地POLO的优惠超过5000元以上的话，POLO作为成熟车型仍然更值得多数人考虑。

　　关于终极PK

　　在一个特定的环境中，如果一个人没有对手，那他可能会甘于平庸，养成惰性，最终碌碌无为;一个企业如果没有了竞争对手，可能会安于现状而逐步丧失活力，丧失进取心。有了对手，企业便不得不奋发图强，不得不革故鼎新，不得不锐意进取，否则，就有面临被吞并、被替代、被淘汰的危险。同样的道理也可以运用到我们熟悉的汽车产品领域，作为家喻户晓的德系三强：宝马、奔驰、奥迪就是很好的例子，它们彼此间即使对手，也是同伴，因为它们中的每一个企业都时刻明悉，只有竞争才能给它们带来活力，只有竞争才能带来进步，只有竞争才能带来成功。

　　随着车讯网的正式上线，我们为大家呈现出一个新的栏目“终极PK”，这个栏目的宗旨就是提供一个“PK”的舞台，大到汽车企业、品牌之间的对抗，小到汽车产品，乃至于具体到车型当中某个功能配置之间的比较。通过设置环环相扣的“针尖对麦芒”，希望读者朋友在看完我们的文章之后，能对“终极PK”的主角们从各个方面都有更加直观的认识，当然我们更希望PK的结论会对你的购车消费带来实际的指导作用。

　　对于“终极PK”栏目，你可以把它看作是一部“五集情景剧”，我们会在不间断的5天时间内，从汽车产品的历史、市场定位、车型静态体验，功能配置差异化、造车工艺细节、机械性能数据测试、实际驾驶感受，以及市场行情和售后保养费用计算等等诸多方面，通过对比的形式来直观呈现出关于当期PK主角之间的点点滴滴。我们会时刻兢兢业业地对待系列文章中的每个对比数据，以及PK结论，力求让“终极PK”这个栏目成为你购车时最值得信赖的导购向导。