为了庆祝成立125周年，早前奔驰推出了限量1250台的唯雅诺时尚型-125周年纪念版，它拥有一个独特的英文名字，AVANTGARDE。国内市场作为全球最大的汽车消费市场之一，有幸获得200台的配额。既然是限量的纪念版车型，AVANTGARDE从内到外有着多处重要的升级以彰显尊贵身份。

AVANTGARDE车身长度一举突破5米大关，达到5008mm。车身高度方面也略有调整，为1875mm，AVANTGARDE装备了空气后悬挂，能按照实际需要调整高度。其余车身参数保持不变，轴距依然是3200mm。

AVANTGARDE的前大灯升级为氙气大灯，具备弯道辅助功能，LED日间行车灯的亮度很高，十分吸引眼球。前保险杠增加了两道镀铬装饰，时尚型果然很时尚。好马配好鞍，AVANTGARDE穿上了全新的跑鞋，轮毂升级为19寸十六辐，密辐设计的轮毂动感十足，让庞大的身躯显得更加灵动。同时轮胎规格也升级为，245/45R19，对操控性的提升帮助很大。

如果您觉得原版与车身同色的后视镜不够sharp，那AVANTGARDE的高光镀铬后视镜肯定能让您满意。（无论哪个角度看都是镜子）

与前脸的升级相比，尾部的变化有点浅尝则止的感觉，仅增加一镀铬横条。

AVANTGARDE的内饰与原版相比有升级的地方，也有返朴归真的地方。升级的是可以选择棕色胡桃木或者是黑色桃木，同时也可以选择浅色内饰或者全黑内饰；方向盘设计也更加轿车化，更加豪华。与此同时，原有的自动空调变成了手动空调，导航系统也需要另外选装。（可供选装的配置相当丰富）

这是能证明AVANTGARDE原汁原味德国进口的地方之一，防拖车系统，在德国大多数车型都具备此配置。据说这拥有者配置的车型在国外可以获得税费上的政策优惠。

全黑内饰尽显商务豪车本色，Lugano真皮质感相当出色。AVANTGARDE提供黑色和砾石色两种选择。座椅中部使用反皮设计，提升摩擦力。头枕具有高度和倾角四项调节。

作为AVANTGARDE最重量级的升级项目，3.5L发动机不负众望。此款发动机在奔驰的产品线上应用很广泛，同时成熟度也非常高。最大功率达到258PS，动力随传随到，与5速手自一体变速器配合相当默契，加速、换挡都相当一气呵成，相当平顺。

虽然五速手自一体变速器在技术上不如已在奔驰轿车上普及的七速变速器，但胜在成熟可靠依然值得信赖。在山路试驾中，变速器反复升档降档，但动作相当柔和，不给车内乘客带来丝毫干扰，非常称职。

作为最顶级的MPV车型，AVANTGARDE不计成本地装备了空气悬挂，让市场上的同类产品黯然失色（其实AVANTGARDE在国内暂时还没有直接竞争的对手）。后悬挂高度调节控制按钮设置在右边D柱的内侧，略有不便。在本次试驾活动中，编辑做的第一件事就是跑到后排去睡觉。之所以先选择试乘，是因为对空气悬挂表现的期待远大于动力提升的吸引力。作为乘客比充当司机更能体验AVANTGARDE的魅力所在。