The Emperor帝王境界 全新奥迪A8L W12(2)

　　当然，和普通3.0T型号相比，W12最大的不同，自然就是它的W12发动机。

　　奥迪又一次把这个W排列的12缸发动机，做了性能方面的提升，些许扩大了缸径，排气量从6.0升增加到了6.3升，并采用了FSI燃油直喷技术，使这台发动机最大马力提升到了500匹，加入了超级马力俱乐部。只是，在这个涡轮盛行，混动崛起的年代，奥迪为什么还要坚持一款具有12个气缸的自然吸气发动机呢？就连前几年自然吸气的死忠宝马都开始调转马头朝向了涡轮增压，而以TFSI增压机闻名的奥迪，此时却不为所动呢。

　　开着W12的时候，我还是很钦佩地发现，W12不光适合在后座休养生息，还是一部开起来也充满享受的车。行车模式从舒适到运动有4种状态可以自定义，我喜欢设定在AUTO模式，一切交由电脑决定吧。12缸发动机的力量的确深不见底，难怪那么多豪华车都喜欢12缸，一点点的油门升程，就能让这部2.2吨重的大轿车活力四射，让我产生加速的满足感，行车始终保持着敏捷和精神抖擞的状态。从60km/h急加速到120km/h，就是弹指一挥间的事情，而且发动机绝不超过2,200rpm，那是一种非凡的从容气魄。而且，任何时候，W12的动力始终是顺滑如丝，流畅又轻盈，是强大底蕴自然而然的流溢，而非压榨的急躁和冒进，或许，这就是奥迪在顶级的A8L上坚持W12自然吸气发动机的缘由吧，它有舒适的天性，有完美的力量表现。