有“家”的感觉 静态体验上海大众新途安
大家车网 2011-05-06 05:05 来源：汽车点评网 作者:刘思北
有“家”的感觉 静态体验上海大众新途安(6)
相关参数列表| 途安 1.4T 智臻版自动5座 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 190Km/h |
| 0-100加速时间 | 11s |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4395/1794/1658 |
| 轴距(mm) | 2678 |
| 整备质量(Kg) | 1555 |
| 车体结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 620-1900 |
| 发动机型号 | EA111 |
| 气缸容积(cc) | 1390 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 131 |
| 最大功率(kW) | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
责任编辑: 张雷
途安 2011款 1.4T 智臻版自动7座 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 11.00 秒 | 0.00 米 | 6.90 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：王斌 |
9分 |
新款途安作为年度改款车型，总体设计调整不大，针对细节进行了更多修饰，1.4T车型在节能方面表现不错，操控性优秀，空间设计合理实用，是款不错的家用兼商用的MPV车型；但价格过高和配件贵等因素，其销量一直平平；近期，各地区纷纷提出暖春优惠政策，期待它会有更好的市场竞争力。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
充裕的空间以及良好的操控性能是消费者选择途安的重要因素；憨厚朴实的外观，不失大气，同时给人一种可靠的感觉；内饰的做工不够细腻，细节的处理能需进一步的提升；底盘扎实，高速稳定；车主反映售价较高，同时烧机油，发动机熄火，冷却液泄漏，空调不工作等小故障不断出现。 | |
|
评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：空间大；操控灵活；实用性较强是途安几大优点。 最大缺点：内饰做工差；价格高；烧机油，发动机熄火，冷却液泄漏，空调不工作等小故障多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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