引言：沉寂已久的中级轿车东方之子终于迎来了换代改款，成为了第二个大手笔。

奇瑞早于2008年就开始筹划长达六年的战略计划，而今年则将进入关键性一年，主要的精力将放置于利润层面，这其中最为重要的一个环节就是针对现销车型的改进，最先开刀的车系是去年初才开始整体打包上市的旗云系列，除此之外，还将更进一步的扩展其阵容，沉寂已久的中级轿车东方之子终于迎来了换代改款，成为了第二个大手笔。

从前脸来看，新东方之子三段式保险杠进气口与瑞麒G5接近，但两端稍稍上挑的设计带给新东方之子更多一点活泼元素。中网采用3×2镀铬横条设计，与现款旗云3类似。总体而言，前脸没有太多的动感元素，更多是强调一种大气中庸姿态，与尺寸稍小的瑞麒G5形成加大差异。

新东方之子长宽高尺寸达到4866mm×1840mm×1500mm，属标准的中级车尺寸。其轴距长度为2768mm，较雅阁、蒙迪欧-致胜等车型稍短，但已经较东方之子加长了68mm。修长的车身、平直的腰线以及红白搭配造型略显简单的尾灯无不让新东方之子显得中庸，富有商务车特质。

尾部的设计体现大气稳重的风格，车身侧面的线条从后方看亦十分突出醒目，增强了整体线条的流畅感。

新东方之子的中控台偏向于驾驶员一侧，与奥迪的设计趋近。集成的音响系统带有DVD播放功能，而且能够兼容MP3格式的音乐，甚至还能够连接蓝牙手机。

空调并没有采用时下流行的分区空调，不过自动空调较普通的手动空调要更为便捷。值得一提的是，新东方之子还带有座椅加热功能，并且能够选装后排加热功能。

后视镜为电动调节，大灯也具备高低调节功能，从按钮分布来看，新东方之子还配备有ESP电子稳定程序。驾驶席8向电动调节电动加热座椅，后排可以4/6折叠，并且配有3个头枕，三个三点式安全带也是相当厚道的配置。

装配E-Gas系统，TPMS系统，ABS+EBD系统， DVD影音系统、定速巡航系统GPS导航系统、自律导航系统等配置，已经成为奇瑞新一代中级车的标杆配置。

发动机方面，来自东方之子的SQR484F发动机将是新东方之子的主力型号，这款2.0L自然吸气发动机拥有102kW/5750rpm的最大功率，峰值扭矩则有182Nm/4300-4500rpm的表现。与之匹配的变速箱是一台奇瑞自主研发的CVT变速箱和一台5速手动变速箱。

相对而言，新东方之子手动挡车型的整备质量达到1480kg，自动挡型号的这一参数更是达到1520kg，较现款东方之子的1440kg/1470kg高出不少，也一定程度上影响了动力表现，不过，作为一款定位于商务、家用的中级轿车，动力并非其首要考虑因素。