汽车编辑小快的周末 标致408动态感受篇
大家车网 2011-03-18 06:21 来源：汽车点评网 作者:郑昊
汽车编辑小快的周末 标致408动态感受篇(6)
标致408 2.0L自动尊贵型车型参数：| 标致408 2.0L自动尊贵版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 195Km/h |
| 综合参考油耗 | 8.4L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4680/1815/1525 |
| 轴距(mm) | 2710 |
| 前轮距(mm) | 1522 |
| 后轮距(mm) | 1503 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 |
| 整备质量(Kg) | 1425 |
| 车体结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 562 |
| 气缸容积(cc) | 1997 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 11 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 147 |
| 最大功率(kW) | 108 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/50R17 |
| 后轮胎规格 | 215/50R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词:标致408 责任编辑: 黄念
标致408 2011款 1.6L自动舒适版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
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评测编辑：王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型，东风标致408定位于高端紧凑车型，宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求，赢得了首批用户不错的口碑，不错的定价也让其市场表现比较不错，市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
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评测编辑：林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点；外观大气漂亮，标致家族气息明显；内饰不错；操控灵活，但变速器在同级车中没有优势；动力够用；油耗相对日系车来说略有偏高；安全性能高；定价相对来说比较合理；总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车；但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
|
评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观漂亮；空间大；安全性能高。 最大缺点：配置很多需要选装；变速箱在同级车中没有优势；近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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