2011年，全球车市或将会再次迎来一次巅峰，各大汽车品牌都不断推出全新的产品，而在新年来临之时，第七代奔驰CL级轿跑车也悄然推出小改款。

　　最直观的是，新款奔驰CL级轿跑车依然保持了老款的修长身段，不过车身前后都有很大的变化，包括前大灯、雾灯、中网、前保险杠以及发动机舱盖等重要部位都进行了全新的设计，并融入了AMG式设计元素，造型取向更加运动，同时也预示了奔驰轿跑车未来的设计理念及方向。

　　全新一代奔驰CL轿跑车同时发布了多个型号，其中CL 550采用了奔驰著名的4MATIC四驱系统，全新的4.7升双涡轮增压汽油发动机取代了老款的5.5升发动机，最大输出功率为429匹，最大扭矩686牛米;而与之相搭配的是一款7速自动变速器，百公里加速时间仅需4.8秒。

　　而奔驰CL 63 AMG则依然是来自奔驰旗下不折不扣的AMG性能部门，新车动力系统的升级是最大的变化。全新设计的5.5升双涡轮增压燃油直喷发动机取代了老款的6.2升自然吸气发动机，最大输出功率由之前的518匹提升至536匹，同时扭矩也增加了166牛米，达到785牛米。此外，CL 63 AMG还可以选择更加强大的AMG性能套件，最大功率可以提升至563匹，峰值扭矩高达883牛米，套件包括解除限速装置，最高车速可以提升至300km/h以上，4.3秒即可完成百公里加速，比普通版本高出0.1秒。

　　奔驰CL 63 AMG配置一款全新设计的7速Speedshift自动变速器，相比之前SL63和E63车系采用的7速自动变速器，全新设计的Speedshift手自一体变速器可以承受更大的峰值扭矩，而且具有更快的换挡速度，大大提升了动力传输的平顺性。

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