悦来悦好 试驾江淮悦悦(1)

引言：对于江淮的这款微型车，用“千呼万唤始出来”形容也不为过，从2009年开始它就是各大车展的常客，上市的传闻也是接连不断，直到2010年底，它才伴着亚洲小姐们温柔的笑容落落大方地走到前台。

对于江淮的这款微型车，用“千呼万唤始出来”形容也不为过，从2009年开始它就是各大车展的常客，上市的传闻也是接连不断，直到2010年底，它才伴着亚洲小姐们温柔的笑容落落大方地走到前台。

一看到悦悦就不禁想起了此前网络上盛传的那个无厘头的旅沪小女生，不过此悦悦非彼月月，但是同样可以从它的身上看到一些迎合女性购买的特征。悦悦的上市不仅仅填补了江淮轿车产品系列中微型车市场的空缺，也摆脱了这个级别车型要么靠模仿起家，要么盲目追求高性价比的传统，而江淮更多的是想要把悦悦打造成一款精品小车，如何做到小而精，确实让人期待。

小车却有大空间，设计风格更侧重年轻一代

由于经常在车展上看见它，甚至有些审美疲劳了，此次试驾时再见也不觉得很陌生。悦悦的外形设计还是比较有特点的，虽然江淮在意大利率先建立了设计中心，招兵买马队伍日益壮大，但是悦悦这款车却还是出自意大利平宁法利那公司，不过江淮的意大利设计中心对这款车也有决定性的作用，既符合中国人的审美，又具有很强烈的时代感，甚至车身上的很多元素比如车灯、后视镜等还取材于卡通人物，整个车头仿佛一张可爱的笑脸。腰线跟所有两厢微型车一样，有强烈的上扬趋势，较为平直的尾部让车身更为短小精悍，尾灯的造型酷似一只翘起拇指的手，其寓意也就不言自明了。

悦悦最引以为豪的优势就是小车里面的大空间，外观尺寸为3535×1640×1475mm，另外轴距达到了2390mm，在同级车型中的优势还是很明显的，这主要得益于将车轮布置于四角的设计，最大限度利用车身的结果就是保证了内部空间的优势。