野性小子 试驾吉利全球鹰GX2

野性小子 试驾吉利全球鹰GX2(2)

引言：作为吉利全新子品牌，全球鹰此次亮出了第二张牌——GX2，但这张牌吉利似乎并未按照常规方式扔出来，小巧的车身、“大排量发动机”，甚至还略显高端的配置，这一切看起来就有些不走寻常路。

“二人世界”的小天地与强大的车载娱乐系统

吉利将GX2的试驾选择在了其老巢杭州市，抵达杭州的那天下着小雨，阴暗的天色与湿滑的路面使得去往酒店的路程更加漫长，但唯一让人保持心情的或许就是来接机的GX2。我和摄影师坐在后座并不感觉拥挤，腿部和头部空间的富裕程度超出了这个级别微型车的水平，只是受窗框造型和较短的椅垫影响，后座的舒适性并不太好，城市短途临时乘坐还算凑合。在这段机场高速上，GX2的悬架表现得非常扎实和硬朗，车轮没有产生多余的跳动，在80-100km/h这个时速区间一直表现得非常稳定。

作为一款微型车中的跨界车型，GX2的车内空间实际上仍然只适合“小两口”享受，这类小车的使命似乎就是非常单纯而直白的代步工具而已。即便如此，吉利还是在车内装备上尽量做到了应有尽有，以我们试驾的高配车型为例，无钥匙进入、一键启动、四门电动窗、电动后视镜、大灯高度可调都有了，不合理的地方只是四扇车门上的电动窗按键稍稍靠后了一些。而一体化的影音娱乐系统更是集成了DVD、GPS导航、可视倒车雷达功能，并且在机头上还设置有USB和SD卡的接口，在这堆功能里，只有可视倒车用起来稍显麻烦，需要在菜单里激活摄像头。