保时捷Panamera Turbo对比试驾E63 AMG

保时捷Panamera Turbo对比试驾E63 AMG(3)

　　让我们先走进新一代奔驰E63 AMG。拥有三种驾驶模式的全新可调节空气悬架带来了更好的车辆动态表现。前轴拥有更宽的轮距，从而提供了更好的稳定性和反馈，当然还有更直接、更出色的操控感受。

　　七档自动变速箱有四种驾驶模式，其中一种是完全序列式的，只通过方向盘上的换档拨片进行控制。弹射起步选项自然也必不可少，6.3升V8发动机迸发出的525马力带来一种火箭发射般的感觉。

　　粗略地看一眼E63，它和其它优雅的E级轿车没什么差别，但是更仔细的近距离观察会让你温文尔雅的妻子感到困惑。她肯定会注意到那四根排气管，它们暗示了这辆车非比寻常的实力——仿佛一条披着羊皮、试图把自己掩饰起来的狼，却不小心露出了尾巴。平衡性极为出色的底盘和爆发力很强的、美国肌肉车风格(就其咆啸的声响和动力表现而言)的V8发动机是E63实力的源泉。