汉兰达的10款车型里有8款都是七座设计，我们完全可以把它就看成是一款七座车。而对于一般的七座车来说，不管是SUV还是MPV，对座椅的组织和变化要求都比较高。我们就来看看汉兰达有没有放松对自己的要求。

　　1、第二排有单独空调调节，第二三排均有空调出风口

　　除最低配车型以外，第一二排为三区独立温控自动空调。而且，从第一排到第三排均有空调出风口。第二排的空调出风口设计在车窗上方，第三排则在车厢侧壁靠下的位置。这样的设计充分地保证了车内所有乘员的冬暖夏凉，尤其是第三排乘客，没有侧窗可以通风的情况下如果再没有空调出风口，则无异于坐牢。

　　2、第二排座椅可以平移、调节倾角、靠背放倒

　　汉兰达有着强大的第二排座椅，虽然调节方式均为手动，但功能却是很全面的。首先，座位可以前后滑动，平移的范围还挺大。其次，座椅靠背的俯仰角度也是可以调节的，方便乘客根据路途远近调节坐姿，就不至于太疲劳。

　　靠背当然还是可以向前放倒的，通过拉动靠背肩部的扳手即可轻松放倒，只要没有将座椅移得太靠前，就能在不拆下头枕的前提下完全放平。进出第三排时，需要拉动第二排座椅靠背外侧的滑动手柄，座椅则可以适当向前滑动同时靠背向前倾斜，乘客即可借机钻入或钻出第三排。

　　3、中间座位可以拆卸

　　第二排座椅是三座设计，中间的座位可以根据需要进行拆卸。如果只有两名乘客的话，长途行驶时可将前排中央扶手箱背面的储物槽内的储物台先行取出，然后将中间座椅拆下，放入槽内。再将储物台放在左右座位中间。储物槽有门可以打开和关闭，打开时放将门放平，上面有图示注明操作程序。

　　储物台前后都有储物格，分别向后和后前打开，靠后的储物格显然要更方便第三排的乘客使用，而两个杯架再加上第二排中控面板上的伸缩式杯架，以及车门上两个放水瓶的位置，第二排最多可以拥有6个杯架，看来再远的路途也不怕没水喝了。

　　如果说第二排座椅还比较舒适的话，第三排座椅就仅能提供基本乘坐的功能，因为座垫和靠背都很单薄(当然这也是为了方便可以收入地板之内)，同时座椅很低，离地板非常近，这一点跟兰德酷路泽也是一样的，当时我说就跟坐在小板凳上面似的，其实比小板凳舒服点，毕竟是软的而且有靠背，只不过腿屈得厉害，所以有点像坐着地上的小板凳的感觉。

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