进口现代加长新胜达2季度引入,轴距优于汉兰达(1)

　　在进口全新胜达上市之后，现代进口suv车型不仅产品线更为丰富，而且首次打造的国产、进口双线渠道销售同一车型的布局也已正式完成。“预计今年中国豪华suv市场会有较高的发展，现代中国汽车将继续为国内消费者带来更多、更好的车型，并将高端化进行到底。”现代汽车（中国）整车销售本部本部长安炳柱先生在接受采访时如是回答。

　　其实对于现代汽车（中国）走向高端化我们并不陌生，早在劳恩斯上市时候就已经提出这个口号；而在“总统座驾”——新雅科仕上市时这个概念又再一次得到了强化，近日上任不久的安炳柱本部长在接受采访时也表达出在高端suv市场发力的信号。据知情人士透露：现代中国今年第2季度将引入搭载3.3l直喷引擎的长轴版新胜达，与标准版全新胜达等车型形成完整中高端suv布局。

　　不过据行业专业人士分析：“目前现代豪华车型还是属于“非主流”产品，高端化发展可谓是任重而道远。现代想要短期内追上“B&Ba”（宝马、奔驰、奥迪）这三家历史悠久、积淀深厚的豪华品牌并不现实，不过他们面前有一个很好的学习对象-辉腾，在经历大众多年的品牌培育之后，辉腾这款车如今在中国的高端形象也已深入人心。”

　　对此现代汽车（中国）内部的高层们也有着清醒的认识，据一位知情人士介绍：中国虽然成为全球最大的汽车市场，但是国内消费者对现代高端车认知度却不高，今年我们将着重在这方面进行改善，另外及时了解中国消费者的需求也是现代汽车目前的工作重点之一。今年中国有很多城市推出限购政策，消费者在换车时开始考虑高端车型，因此进口现代也会在高端车型上多下工夫。