感受灵动之美 测试奥迪TT Roadster跑车(3)

    开着TTR绕桩既是一种享受也是一种挑战！它灵动的转向系统无时无刻不在提醒你集中全部注意力。悬挂的表现确实十分的稳定，即使以很高的速度进行绕桩，悬挂也只允许极小的车身侧倾，坐在车里几乎察觉不到。

    轮胎轻易不会突破抓地极限，车辆随时都保持最佳的可控性。即便是关掉ESP，TTR也可以轻松的在桩桶之间高速行走，车头或车尾从不出现任何意外状况，就算是驾驶技术并不出众的人也会信心满满，实际上这都是车的功劳。

    接下来是并线测试，TTR灵活的转向再一次体现了出来。在桩间需要驾驶员转动方向盘的幅度明显比其他车要小一些，车头的灵活程度需要一段的时间来适应，短小的车身会让你感到桩间的距离有点大，总感觉速度还有上升的空间。油门的响应线性而积极，虽然偶尔还是会出现推头的情况，但总体来讲车身处于驾驶员控制之中。

奥迪TT Roadster

    我想没有人否认开跑车会上瘾这个理论，有机会切身体验一下自己的梦想之车多半会让人难舍难离。与其对着法拉利、兰博基尼那类终极超跑做白日梦，不如“妄想”奥迪TTR要来得实在些，毕竟50多万的价格还不算遥遥无期。交还钥匙，看着心爱的TT Roadster更加坚定了我努力的决心，也许要不了几年，梦想就会成为现实。（文/图/测：大家车网 高超 摄影：祁子鑫）