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测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇

大家车网 2009-01-15 16:33 来源:网摘 作者:

后排贵宾篇

  116万元差距的集中体现处

  刚才仔细看过了奔驰S300L的前排,的确和S500L 4MATIC的差别不大,那除了排量增加和四驱系统的成本外,高达116万元的售价差距到底体现在哪呢?看过后排的情况你就会恍然大悟。

  能坐在奔驰S级后排右侧的才是真正为这辆车买单的人,最高等的尊享级待遇也应该是为这个真正的主人准备的,而尊享级待遇的最基本要求就是乘客空间的宽敞程度,这一点所有的S级都能很好的保障,S300L自然也不例外。

测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇(11) 大家车网

  如何才能体现S级的主人身份呢?就像在家里一样,想干嘛就干嘛的才是真正的主人,换句话说就是对车内的一切都有控制权的就是主人,比如可以控制副驾驶座椅的位置就是体现身份的好办法。

测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇(12) 大家车网

  尽管主人身份毋庸置疑,但S300L车主的待遇可有所降低。和前排座椅一样,S500L 4MATIC上的三组座椅记忆无一幸免全被精简掉了,同时炎热夏日很容易被人怀念的座椅通风也不见了,舒适程度确实打了不少折扣。

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  虽然座椅功能减少了,但我很欣赏奔驰在细节处的周到考虑,以座椅加热为例,通常车型所配的座椅加热都是从低档位到高档位逐次调节,而S级的正好相反,第一次按下按钮后,座椅加入启动最高的第三档,此时座椅会以最快的速度提高温度,设想一下,你从寒冷的车外进入车内,自然是希望尽快暖和起来,而S级恰好洞悉了你的心声。

测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇(14) 大家车网

测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇(15) 大家车网

测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇(16) 大家车网

  正如上文所说的,对这辆车拥有最大控制权的才是真正的主人,但可惜的是S300L的车主权利被无情的削弱了。S500L 4MATIC上的后排多媒体控制区被替换成储物槽和杯架,因此坐在后排的人无法调节音响、无法查看车辆信息更无法享受DVD或车载电视,而这些坐前排的人都可以拥有,如果感到不平衡也没办法,至少你拥有主人的身份,这是不变的事实。

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测试体验奔驰S300L 内饰座椅篇(18) 大家车网

  S500L 4MATIC上的车载冰箱在S300L上被储物箱取代,空间确实不小但不再可以为香槟降温,但凡事总有好的一面,没了车载冰箱等于没了压缩机,这样就后备厢的空间就更大了一点,而且S500L 4MATIC上的压缩机工作时也有一定的噪音,S300L的车主在车上小憩时不会再受它的骚扰了。

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  一般在路上见到的豪华型车都贴着很深的玻璃膜,可见私密性对于这些VIP级人物来说相当重要,但有时良好的透光性也能带来明媚的阳光和秀美的风景,如果隔着车膜怎能将美景本色的尽收眼底呢?两全其美的办法S300L已经想到了,后排座椅周围的三个车窗均配有遮阳帘,保证的私密性的同时还能不错过旅途沿线的风光。

  体验小结:

  这里想再次强调一下,本文体验的这款奔驰S300L的售价还不到S500L 4MATIC的二分之一,因此一些豪华级配置的缺席确实无可厚非。而在这次历时两天的体验测试期间,我坐在前排和后排的时间各占一半,尽管后排空间更宽敞,坐姿更自在,但我还是觉得有点乏味,除了能拨弄一下后排空调外真的无事可做,而在前排就不一样了,车载电视、音响调频尽在掌控之中,没事摆弄一下COMAND系统也能发现点新鲜玩意,也许S300L的车主在坐过一段时间后,也会把专座从后排改为副驾驶。

  看到这里或许有人会觉得S300L有点配不上豪华车王者的称号,但其实在这个级别车型中,除了配置的多寡外,准车主们更看重的是车系品牌本身的内在底蕴,血统、品牌形象很多时候并不是有没有某些配置所能左右的,作为入门级的S300L则很好传承了奔驰这一豪华品牌的精髓,且相对低廉的99.3万元的售价也使它更加亲民。

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责任编辑: 祝海燕

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S级 S300L 商务型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.20 秒 0.00 米 9.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。

评测编辑:林夕

9分

用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。

评测编辑:陈真强

9分

尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
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