梅赛德斯-奔驰CLS是如此的优美，美得让人嫉妒。当她从街上开过，能俘获所有路人的目光。当她在四门Coupe跑车领域独领风骚时，所有的对手都在眼红，眼睁睁看着奔驰接到一张又一张订单，自己却无力回击。于是奥迪坐不住了，向人们展示了A7，老对手宝马也拿出了CS概念车，就连传统跑车厂商保时捷和阿斯顿·马丁也将Panamera和Rapide列入日程表，四门Coupe跑车成了豪华品牌新的竞争舞台。

　　不过奔驰并不为此感到担忧，对手的计划还是一纸草图的时候，他们已经可以向顾客交付小改款的CLS了，况且除了CLS 350和500，还有既优雅而又充满力量的CLS 63 AMG。去年AMG正式进军国内，CLS系列车型又在国内有着不错的销量，CLS 63 AMG也就顺理成章的成为第五款在国内销售的AMG车型。得知有机会可以近距离体验“奔驰美人”很是欢心，又听说是在成都金港国际赛车场，更是让人兴奋不已。

　　每次提起梅赛德斯-奔驰的车型，我总会用到“优雅”这两个字，优雅似乎是梅赛德斯与生俱来的气质，融入到每一款车型中，CLS更将梅赛德斯的优雅发挥到极致。在她优雅的外衣下，AMG又给她植入一颗6.2升的强劲心脏，让她拥有出乎寻常的力量。奔驰称她为天使的外表，魔鬼的速度，非常贴切。

　　“L”型的大灯不像宝马的鹰眼那般充满攻击性，更温和，但同样坚定自信。双层中网不同于传统的奔驰轿车，中间镶嵌三叉星标志也是AMG风格，雾灯也经过AMG重新修饰，更大的进气口也说明她有更大的肺活量。

　　虽然CLS的前脸极具特点，但侧面才是最有看头的，独特的车身轮廓堪称经典，以E级为基础的CLS拥有Coupe跑车的迷人身姿。从前轮眉处引出的深遂的腰线划出一条优美的曲线，让车身显得修长。狭窄的车窗和倾斜的C柱是跑车共有的特点，顺着C柱引出的短小的尾厢略微向下垂，颇具古典韵味。不过千万不要因为她优美的外表而忽略了几个细节：前翼子板处的“6.3 AMG”字样说明她的性能远比看上去要强大;19英寸的AMG轻质合金轮毂背后藏着360mm通风刹车盘和硕大的6活塞卡钳，也在暗示她的性能。

　　圆润的线条，三角形的尾灯构成了独特的车尾。纤细的扰流板和四出排气管告诫后车不要轻易挑衅。

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