如果将整个车坛比喻成小学，那么Mazda2似乎有那么一点模范生的感觉：打从Mazda2问世之后，这款全新世代小车便在全球各大风云车奖项中展露头脚；除了在欧洲年度风云车评比中以些微差距败给Fiat 500外，Mazda2在日本、纽西兰和世界风云车大奖等全球各地汽车评比中皆揽获评审青睐，展现高度人气。究竟Mazda2的魅力为何，接下来试车组便要来一一体验。

● 车室延续年轻基调

延续外观的可爱基调，Mazda2的车室呈现年轻活泼的设计笔调。大量的圆形元素成为车室的共通语言，首先自驾驶座开始，三幅式方向盘中央便采用相当厚实的圆型设计，来搭配三幅银色金属饰板；此外方向盘左侧，Sport车型也标配音响快拨按键，增加使用便利性。

在仪表板部份，Mazda2采用用一大一小的不对称圆形安排，并以高对比度的白底红针，分别显示时速和转速表，带来相当清晰明显的辨识效果。而油量表、文件位显示和旅程计算等功能，则以液晶屏幕显示于仪表板右方，并以橘红色冷光照明。

『一大一小的白底仪表板视觉上相当逗趣，各式警示灯号则散见于时速表之下』

Mazda2的中控台设计，着实让人玩味再三。尽管当初在专访中，Mazda2的主设计师予以否认，但Mazda2的中控台仍不免令人联想到米老鼠的招牌Logo；中控台上缘的两组圆型空调出风口，加上中央区块方中带圆的造型，不免让人发出会心的一笑。而中控台上的音响和空调按键，也同样依循圆形造型，在视觉上和操作上皆饶富趣味。

身处小型掀背车级距，Mazda2在配备上并无相当突出之处；在吸入式CD音响、冷暖空调等基础配备外，总代理为Sport车型增加Keyless免钥匙系统和方向盘音响快拨键两项配备，使驾驶在车室进出，或是音响操作上更为便利许多。

● 乘坐空间适合双人，收纳展现巧思

在都会小车的设定下，Mazda2的车室空间对于单身贵族或小家庭来说较为实用。前座均为手动调整，驾驶座并具有高低调节功能；加上前低后高的车窗线条，驾驶在乘坐姿势调整和视野上并不会有所困扰。Sport车型选用黑白条纹布质座椅，使其在黑色的基本调性中仍带有变化；不过偏软的填充材质，以及略为平板的造型设计，则让座椅的支撑性稍打折扣。

以笔者177公分的身高调好驾驶位置，再进入后座试乘；此时对一般成人而言，Mazda2的后座则仅称堪用；膝盖已几乎贴到前座椅背，而头部空间也稍嫌压迫。整体而言，Mazda2的乘坐空间仍较适合都会短程使用。

装载机能上，短促的车尾设计让Mazda2行李厢容积仅有250公升，需搭配6/4分离的后座椅背折收，才能装载大件行李箱或家具物品；但在车室其中，原厂仍为其设计多个小物收纳空间，发挥充分的创意思维：独特的穿透式手套箱设计，让乘客可轻松置入杂志或书籍；不过穿透式的设计，在开启时则让开口面积受限，无法直接摆入较大物品。

『Mazda2短促的车尾设计，使其仅拥有250公升的行李厢容积』

而在手套箱上缘、中控台腰带处，原厂也安排置物凹槽的设计，并延伸至驾驶座区块，让乘客和驾驶得以放置手机、零钱或回数票等小型物品；而在手煞车的位置，Mazda2也具备较大的置物区块供乘员使用。