商务、休闲两不误--试驾进口起亚威客

    国内汽车市场上，以别克GL8、广本奥德赛为代表的国产高档MPV可以说各有着其忠实的拥戴者，两强之间的竞争一直都表现相对平和。如今，起亚进口威客进入中国市场，能否从强大对手的市场份额中分得一勺羹，要做的功课恐怕还有很多。近日记者在汉武高尔夫中心参加了由武汉天起汽车销售有限公司组织的进口起亚威客的试驾活动。

　　MPV的原意是小型乘用厢式车，其概念来自美国，如今演变成了Multi-purposeVehicle的缩写，即多用途车，MPV集轿车、旅行车和厢式货车于一身，强调多功能性。在国内MPV一直以商务用车的身份出现，而从严格意义上说，MPV应是主要针对家庭用户的大型车，MPV的空间明显要比同排量的轿车大出许多，内部装置了很多实用的豪华设备，其舒适性、实用性非一般轿车可比。

起亚威客

　　外观简约大气

　　威客是个形象又好听的名字，它看上去高高大大，威风凛凛。前脸部分，“H”形的水箱格栅在之前的起亚车型上从未出现过，锥形的三角前大灯视觉效果简约大气。车身侧面简单的曲面线条简单明了，使车子看上去倒是显示出一些轻盈，再加上车顶的行李架和17英寸10辐铝合金轮圈，更是增加了车子的动感。车尾部分，威客与新佳乐有些类似，只不过立式尾灯并没有凹陷效果，而是平滑协调的一体化造型，并没有什么出彩的细节。威客的造型虽没有给我们带来很强烈的视觉冲击，但可看出威客的设计更为接近大气与实用的欧美风格。

　　威客的长、宽、高分别达到了4810mm、1985mm、1760mm，轴距为2890mm。从尺寸上看，威客明显大过嘉华，除了长度不及嘉华外，宽度、高度与轴距都明显增加，这表明威客的空间利用率比嘉华更高。车内设计上，全车采用前后和侧面大面积风挡玻璃，使驾乘者坐在车里能获得很好的采光和视野。

空间宽敞舒适

　　进入车内，浅色调给人一种清爽的感觉。小巧的中控台设计简单紧凑，采用金属饰面处理，宽大的DVD液晶显示屏非常显眼。采用液压支撑的可折叠小桌板、隐藏在座椅中的储物盒以及可电动开启的后车窗等，都给人一种家庭式的温馨。威客车内空间非常宽敞，前两排头部、腿部、肩部空间都能够满足。只是最后一排略感头部空间有点紧张，如果外出可以把儿童安排在后排。

　　威客在内部空间的设计上可谓下足了功夫，在这个宽敞的车厢内可以随心所欲地调节座椅。无论对驾驶者和乘坐者都感受到一种可靠的包裹性。为了更加适应商务与家庭使用，威客通过车内座椅的不同组合，可以创造出多种空间布局方式。前排座椅都是电动6向调节，而后两排座椅均可前后滑动，第二排座椅通过折叠、旋转等多项变化后，即可满足会议需求，又能成为临时的餐厅。如果想坐在后备箱看夕阳，第三排座椅还能迅速变化成向后的沙发。威客的这些丰富变化，都只需通过几个拉杆就能轻松实现，非常方便。

　　动力充沛可靠，高速加速响应略慢

　　在动力上，威客配备了起亚2.7L发动机，动力强劲，日常驾驶足够使用。不过对于威客这款重达2吨的车型来说，2.7L的动力在急加速时略嫌不足，速度提升较慢。但对于日常驾驶来说，影响不大。在汉武高尔夫中心，频繁出现的山路爬坡、急弯行驶，威客都能轻松应付，同时体现了威客良好的操作性。对于威客这样的大块头来说，操控性绝非它的长项，只要开着舒服就行，我们也没有必要再去苛求什么。另外，感觉发动机的隔音降噪措施很到位，即便急加速时也不会产生过量的噪声，让人开着很舒服。威客悬挂设定比较硬朗，吸收振动能力比较有限，但它的座椅很厚实，是不错的隔振层，在铺装良好的公路上，乘坐感一流，普通路面就显得略微颠震。

　　特别值得一提的是，威客的方向盘下方配备有一个特殊按钮VRS(回转半径控制系统)，可以调节转向角度，从而缩小转弯半径，在较窄的路面调头时非常实用。

　　配置丰富

　　用丰富一词来形容威客的配置一点不过分，它那厚实、沉重的侧门，只需按一下把手或者B柱上的按钮，就可以“芝麻开门”般的随意开闭，人性化的三区域温度控制，可以满足多人乘坐时乘客对于温度的不同要求。车坐的时间长了人总会感觉到无聊，那么DVD音响系统无疑是最好的伙伴，为了这个同级车型中少见的DVD音响系统，我们专门准备了一张最新上映的《蜘蛛侠Ⅲ》的影碟，身临其境的感受彼得与强悍的“沙人”再一次恶战的场面，感受家庭影院般的听觉与视觉双重冲击。同时，在威客车内还配置了多个水杯托架、储物箱、手套箱等人性化小物件为驾乘者提供享受生活的平衡和需求，满足了驾乘者商务和休闲的双重需求。

　　安全性能

　　与老款嘉华相比威客在车身方面有了很大的进步，威客在行进的过程中给人感觉扎实稳中，当然，这种稳重并不是来自于它近2吨的体重，主要是感觉威客悬挂于车身的一体性很强，悬挂给人传达着一种坚实、可靠的信息。转弯之后，车身能够迅速回正继续平稳运行，而并不会有多余的倾晃，不论是紧急变线还是入弯出弯，都有充足的安全感。

　　威客采用了坚固强硬的麦弗逊式悬挂车架结构，关键的负荷承载区的高强度钢材。六安全气囊、三点安全带、安全预警装置等被动安全配置为乘坐者提供了特定区域的安全保护。在主动安全配置方面，威客配备了全球率先使用的VRS回转半径控制系统。

　　威客是一部表现很全面的MPV，从内外设计、驾驶感觉到乘坐质量等，表现可圈可点，32.8万元的价位使这台进口高档MPV更具竞争力，接下来就看消费者是否认同。