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体验小家碧玉 路试驾现代美佳Matrix

大家车网 2007-09-05 19:59 来源:京华时报 作者:京华时报

  虽然国内百姓还一直对家用轿车有着三厢情结,但售价适中、小巧舒适的MPV已经越来越受年轻主妇们的关注了。相比起三厢车的千篇一律,美佳灵活多变的空间再加上不到4米的转弯半径,无疑使它站在了小型MPV市场的最前端。

  外观曲线柔和

体验小家碧玉 路试驾现代美佳Matrix(0) 大家车网

  提起MPV,很多人认为车长超过5米,同时坐进7个人而且还不觉得挤才算好。其实对于美佳,现代汽车有着很清楚的定位———灵巧舒适的5座产品,主攻家庭或女性客户市场。远看美佳,亭亭玉立。4米的车长为美佳撑起了更为柔和的曲线,当然也更容易驾驭。精巧的进气格栅、柔和的“眼神”和平滑的收尾成就了其贤惠的外形风格。

  动力加速平顺

体验小家碧玉 路试驾现代美佳Matrix(1) 大家车网

  对于一款女性客户倾向的小MPV来说,如果用动力澎湃来形容它就显得有些夸张了。但这款原装的1.8升发动机,再配上四前速自动变速器,使美佳游刃于北京的茫茫车海之中还是绰绰有余的。启动引擎,怠速状态下十分平顺。据厂方的数据显示,这台4缸双顶置凸轮轴引擎最大功率为90kw/6000rpm。实际行驶时,低速起步感觉有些肉,峰值扭矩出现在4500转/分钟以后,从60-100km/h时加速最为利落。

    内部空间运用合理

体验小家碧玉 路试驾现代美佳Matrix(2) 大家车网

  外部的秀美并不代表要牺牲车内的空间,通过对内部的合理优化,美佳的横向空间达到了一米五以上,即使是一米八的个头开车也不会觉得压抑。坐进驾驶席,可调节的设施虽不多,但各种功能一应俱全。中控台下部有多个储物盒,极大程度地解决了女性车内杂物乱放的问题。设在中控台中部位置的仪表盘据说是源自航天科技,行驶中驾驶员只要略微向右移动一点视线,就能方便地读取各种行车信息。

  操控偏重舒适

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  美佳沿用了和伊兰特相同的底盘和悬架,是标准的舒适型调校。于这款车的用户以女性为主,对于城市公路美佳的表现还是不错的,刹车的反应敏捷、沉稳。同时它的高速稳定性也很好,即使在100km/h时不去辅助、修正方向盘,车身依旧能非常听话地寻迹前行。

  美中不足

    由于美佳的底盘重心较高,加之悬架偏软,所以在高速转向时易引发横向侧滑。

  技术数据

  发动机1.8DOHC
  气门配置 双顶置凸轮轴
  缸径与行程(mm)82×85
  传动形式 4挡自动
  进气方式 自然进气
  压缩比10.1:1

责任编辑: 陶瓷之

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