实际驾驶路况复杂 新驾考规定更贴近生活

[导读]记者获悉，公安部已经启动111号令修改工作，已经修改形成的新《机动车驾驶证申领和使用规定》的修改意见稿中，增加了多项驾考新规，包括增加考试里程数、对新手司机上高速时进行监督等。

教练车

实际驾驶路况非常复杂 修改后的新《机动车驾驶证申领和使用规定》更贴近生活

目前广州驾校考生积压严重，几乎是出一个才进一个。而未来考驾照，也许会越来越难。新司机也可能要面对各种“路面监督”。记者获悉，公安部已经启动111号令修改工作，已经修改形成的新《机动车驾驶证申领和使用规定》的修改意见稿中，增加了多项驾考新规，包括增加考试里程数、对新手司机上高速时进行监督等。

增加高速驾驶夜间测试

记者从广州市交警支队获悉，从今年10月1日起，驾考还将增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目；大中型客货车夜间驾驶考试，小型汽车还将增加模拟夜间灯光使用考试。同时，修改意见要求实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式。

理论考试：分两部分考试，内容更细

修改意见稿计划把科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情况下的临危处置方法等内容，放在科目三考试后进行。

在现行的驾考规定中，理论考试显得非常容易过。记者获悉，大多数驾校会发给学员一本考试题库，学员考试前背熟，再回答随机抽取出来的100题，分数90分以上就算通过，相对比较容易。

场地考试：拟取消绕铁饼、限宽门

根据修改意见，现有的绕铁饼、连续起伏路、限速限宽门等考试项目将被取消。修改后的考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”。

记者在采访中了解到，很多驾校教练认为绕铁饼、连续起伏路这些项目与实际道路情况脱节较大，对考生的安全道路驾驶意义不大，“实际驾驶路况非常复杂，如果考试项目不能贴近生活，那么新手司机刚毕业就没法迅速适应交通状况，上路就怯场。取消这些项目也是大势所趋”。

路试：考试里程数增加

意见稿中要求增加驾考考试里程数，其中大中型客货车考试里程不少于20公里，小型汽车不得少于5公里。与此同时，考试中也将增加一些新项目，比如说侧方停车入位、驶入驶出主路等等。目前在南京、杭州等地，大路考小车的考试里程为3公里，必须有电脑记录。

有驾校教练认为：“有足够的考试距离，能让学员在培训中更为投入学习，也能够考出学员的真实水平。”增加考试里程数是对驾考质量的保证。

新手司机：上高速要有老师傅陪伴

意见稿拟规定，一年内的新手，驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。记者获悉，按照目前的规定，新手司机第一年必须在车后方挂置“新手”标识，同时规定一年内不能上高速。然而在实际操作中，很多新手司机对此置若罔闻，上高速更是缺乏监管，使得这项规定变得毫无约束力。对此，交管有关部门标示称：新规实施后，必会在高速公路的进出口加大管控力度。

现行驾考：“出一进一” 学七八个月拿驾照

去年年底，广州市区超过一年没有完成考试的人数超过三万人。今年4月，广州驾考启用新增考场，同时出台多项措施，缓解考试积压。广州市交委部门4月13日出台了《机动车驾驶人培训、考试新工作流程（征求意见稿）》，提出两种“史上最严”的解决方案：以驾校考试通过率和考试能力为基数计算下月招收人数，或采取“出一进一”（即合格一个招收一个）原则加合格率奖励计算下月招收人数，该方案5月1日实施。按照现行情况看，目前一位学员从报名到合格拿到驾照，需要费时七八个月左右。据了解，在广州市车管所考试的驾校有55家，教练车共计5296辆，以原来交委分配考试名额原则每车每年限报名58人计算，招生数近31万人/年；而在两区两市当地车管部门考试的驾校有42家，教练车3000余辆，考生每年17.4万人。

国外“全能司机”不好考

国内考驾照和国外考驾照，哪个更难？答案是国内太容易了。国内只要肯交钱，花几个月练练车，基本可以轻松拿到驾照，而真正上路后，新手司机的驾驶素质就未必“合格”了。而在国外，考驾照对“安全驾驶”相当关注。这样说吧，你不仅得会踩油门刹车，还得有安全意识，知道怎么是环保，还得懂得急救！反正，你得做一个全能司机！

1.要会看路标才能合格

德国是汽车工业大国，在德国考驾照，非常强调准司机要懂得看“各种道路标志”。这种严谨的民族特质在交通规则上也有鲜明体现。同时，假如你在没有红绿灯的路口驾车通行时，一个操作失误，考官就会让你直接不合格。

2.要懂得急救知识

在德国等欧美国家，如果你想要拥有驾照，还得先去上两次急救课程。因为老外认为如果司机了解了急救知识，那么在发生交通事故意外时，能将伤害程度降低。

3.半小时考灵活应变能力

法国路试考驾照的时间长达35分钟，考官将根据考生“发现行驶条件变化的能力”以及适应的能力记分。其中，考官还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点，自己找车位停车。

4.要做环保达人

由于电动车、混合动力车和新能源车等越来越热的话题，法国在驾考考题中适当增加了有关“环保出行”题目，考验各位司机对环保驾驶和车型的了解程度，迎合时事和热点。

5.不看车技看文明程度

在英国考取驾照看的并非是你的车技有多好，而是要看你行车时观察路面是否仔细、耐心，是否注意驾驶文明，如在路口是否礼让等。路考时要求很严，必须做到小错不能超过15个，大错绝对不能有才会合格。

6.重视遵守交通规则

美国对驾照的重视规则程度多过驾驶技巧。虽然在美国没有专门练车的培训机构，考试也直接在大路上考，但只要你有足够的交通规则意识，驾车注意安全就可以通过考试。如在路口变道时，先看倒后镜再打灯就是一个遵守交通规则的安全驾驶细节，很多中国老司机在美国考试时就在此栽过跟头。

7.随时不妨碍他人的驾驶意识

在日本等国家，驾考中还会有这样一个题目：当你在高速路上行驶时，旁边的车辆时速在80公里左右，那么你会怎么样？正确答案是，保持与其他车同样的80公里/小时的速度行驶，保证道路通畅。这点，相信很多习惯开车打电话或者慢车占超车道的中国司机会在此不能审核通过。