北京备案二手车有望带牌卖 涨价将是必然

北京备案二手车有望带牌卖 涨价将是必然(4)

一旦京城汽车市场的价格战开打，天津车市的价格很难“免疫”。对于这种情况，一些天津的车商无不担忧地表示，近几年，因为距离、价格等原因，天津的许多消费者都选择到北京购车并上北京牌照。如今，治堵政策出台后，外地人在北京买车上牌需连续在北京纳税满5年。但这并不能限制天津人到北京买车，然后上天津牌照。

“现在北京限制上牌了，北京经销商必定会受到影响。”天津一家专卖店的销售人员无奈地表示，在这种情况下，如果北京经销商想要继续维持经营，恐怕就会放出比较低的价格来吸引消费者，这当然也包括天津消费者。

面对这种局面，天津的经销商如果再置之不理，客源将会损失惨重。

不过，也有态度没那么悲观的经销商，“对于跨区销售，厂家都有自己严格的规定。”据了解，很多汽车厂家都禁止经销商跨地区销售汽车。厂家的销售人员会通过电话、暗访等方式，调查经销商是否将汽车卖给外地消费者。一旦发现有经销商违规操作，就会对其施以重罚。一些品牌要求，在北京买车的外地人必须有暂住证，而且只能上北京牌照。在这些条件下，天津人今年想顺顺当当地在北京买辆便宜车并没那么容易。

另外，有车商还表示，今年天津同一品牌车商之间的价格联盟肯能会更加紧密，“在这种情况下应该抱团取暖，打价格战会使销售难上加难”。

天津购买力仍有待激发

天津车市最后的火热并没有带动天津车主的热情。自元旦开始，天津的车市便开始呈现出不温不火的态势。“月初这几天，4S店里还是挺热闹的，每天都有不少车主来看车，但是真正预订车辆的消费者却是挺有限的。”在空港汽车园，不少销售顾问都给出了这样的回答。

北京“限牌”了，天津的车主会不会提前出手购车呢？记者在采访中了解到，不少车主虽然也担心天津会出台一系列限制政策，但是毕竟新年伊始，小排量购置税优惠取消，汽车以旧换新政策到期，4S店给出的优惠力度也并不十分吸引人，在这些条件的影响下，消费者对于天津车市给出的大多是观望情绪，并没有急着出手购车。“趁着元旦放假，我和家人一起到汽车园来看看车，虽然不少品牌都有优惠活动，但是我感觉力度不是特别大，而且现在没有购置税的优惠了，所以我还是打算先等等看有没有新的优惠政策出台，再决定什么时候出手买车。”在四联空港4S店，一位姓刘的车主表示。和刘先生一样，记者在采访过程中，不少准车主纷纷表示，“想要等等再买车”。

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