汽车频繁召回涉嫌作秀 希望厂家能更坦诚

2.频繁召回涉嫌作秀

　　消费者回应

　　消费者希望厂家更坦诚

　　面对车市频发的召回事件，记者随机调查发现，现在消费者对此大多显得很平静，他们也并不以召回与否作为能够衡量汽车质量好坏的标准。车主王先生表示：“如果不是厂家公开表明，我自己也没有发现召回中提到的问题。车是由复杂的机械构成的，有问题也是难免的，只要厂家不遮遮掩掩并及时处理，就是负责任的。”一位准车主靳先生认为，汽车厂家召回并不会影响其购车，“现在汽车召回的事情多了，并不会因为某款车被召回过就不买。但若是一些厂家的产品明显存在安全问题，却不愿意公开召回，那我肯定不会买这样的车型。当然，如果一个厂家召回频繁，我也会慎重购买。”记者同时注意到，召回事件的频发在一定程度上也改变着部分消费者的购车心理，“对于刚上市的新车，我认为最好就是看它上市一两年后的表现再做买或不买的决定。”

　　业内透露

　　频繁召回涉嫌作秀？

　　短短一段时间有这么多车被召回，业内人士分析认为：不排除企业进行“作秀”的成分。有些企业进行召回实施的成本很低，都不是关键的零部件。有的企业召回完全可以用别的办法来进行。企业高调宣布召回，可以有很好的宣传效果，对品牌形象有好处。国家发改委一位专家称：“国外有过这样的情况，即当企业主动召回某款新车时，大家反而能更多地注意到这款车，而这款车也有了很大的购买群体。日本企业在欧美就是这样干的。”有位不愿透露姓名的某大型销售副总对记者坦言召回对经销商是最有利的事情之一。“我们虽然不希望厂家一直召回，这样会影响品牌效应，但偶尔一次，就能使客户大量回归，这就是商机。”经销商是厂家与顾客间的夹层板，当召回事件发生的时候，这无疑比在央视做10次广告还有效果。消费者退掉的车，有些会继续购买同种车型没有瑕疵的版本，更多的是对这个品牌已经有了感情，于是会选择其他的车型来替代原本的爱车。经销商这时就会顺水推舟，介绍他们的特色服务，让消费者如临梦境。其实在这里也不是说有些经销商会做出些“趁火打劫”的事情来，但他们也得生存，因此会好好地把握住召回这个大商机。

　　但是话又说回来，汽车召回制度的核心是保护汽车消费者的生命安全，因此这个制度就显得尤为重要。汽车企业：要增加投入，向内使劲，加大技术创新的力度，确保产品质量。而如果真的遇到问题的时候，也不应该仅仅是作秀或者逃避，而应该认真对待。