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块大实惠量又足 广汽吉奥GP150皮卡试驾

大家车网 2014-10-11 15:17 来源:网摘 作者:卢朕悦

广汽吉奥GP150皮卡试驾(外观)

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  近日,编辑有幸在位于山东东营的广汽吉奥工厂对即将上市的全新皮卡GP150进行试驾。广汽吉奥品牌已在中国自主品牌皮卡中耕耘多年,积累了不少皮卡的生产经验,本次试驾的正是他们的全新产品,到底这款车的表现如何,我们来一探究竟。

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  虎头虎脑是编辑看到这款车的第一个感觉,在国内自主皮卡市场中很少有如此的讨人喜欢的设计,在这里编辑必须要为它先点个赞。没有浮夸的线条,也没有激进的设计,但GP150的车头就是能给人一种霸气的冲击。它让编辑改变了对国产皮卡固有的呆板印象。下格栅更像是微张的嘴,要吞噬前方一切阻拦,雾灯上的装饰圈算是个点睛之笔,活跃气氛。

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  U型的中网尺寸巨大,中间两条读镀铬装饰优雅的承托着品牌LOGO,黑色蜂窝状打底的网格用在皮卡上的感觉很微妙,效果不错。大灯的造型其实很普通,但是内部漂亮的镀铬装饰罩和熏黑处理让它的精致感大幅提升,透镜的加入让夜间行驶更加安全。

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  保险杠下部隐藏着个头不算小的中冷器,这里虽然有大面积的护板,但是塑料材质的保护能力有限,遇到不好的路况千万别愣来。车身尺寸上,GP150 的长宽高分别为5265/1835/1805mm,轴距则为3805mm,属于国产皮卡中的主流尺寸。不过饱满的车身线条让它看起来远比参数上显大,从车灯一直延续到货箱的腰线非常提气,看着顺眼。

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  车窗与车门的比例约为1:1.6,参照黄金分割比永远不会出错。而突出的超大轮眉无论是视觉效果还是实际作用都非常好,高配车型所提供的原厂脚踏板实用性极强,要知道想爬到它的座椅上绝非易事。从轮辋的造型上看,广汽真的是要把这款皮卡的运动范儿进行到底了,只是16寸的大小放在这么一台威猛的皮卡上真的有些显得小了些,当然扁平比过大的235/70 R16的新迪轮胎也是导致这一现象的原因之一。

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  车尾则是常规的式,货箱的结构导致这里无法做出什么太花哨的造型,出厂时就已贴好的反光条虽然不好看,但是夜间行车安全却能有保障。尾灯的尺寸同样巨大,内部全部采用卤素灯泡,布局合理,朴实耐用。后面的保险杠同时具有台阶的作用,编辑近120KG的体重没压坏它。

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  龙门架当然是皮卡车型的标准装备之一,黑色涂装也让整车显得不那么单调。货箱外面的类似于挂钩的设计方便了拉货时的固定绳索。车尾的倒车雷达虽然只有两颗,但是基本上够用了,多留心观察周围环境远比雷达数量重要。请注意,两侧尾灯底部的功能是不一样的,左侧是后雾灯,右侧则为倒车灯。

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关键词:广汽吉奥GP150  试驾   责任编辑: 王珺

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