Leon FR+：让人耳目一新的外观 （一）

　　本来向西雅特借用Leon FR+是用来做一个掀背车对比，可惜的是对比车型宝马116i竟然临时爽约，经销商方面给的说法是保险过期试驾车无法上路，但拜托!我可是提早3个星期预约，而且在借出前一个星期再次向经销商确认时间和车子的状况，怎么能这样子呢!那我也只好让Leon FR+只能独自去偷欢，虽然我理解宝马经销商方面原因，但如果能再早一点通知的话，结果也不会像现在那样被我专门拿出来喷一下。

　　意大利人与西班牙人将会擦出什么火花，在绿茵场上自然是硝烟四射，但在Leon上，这种火花变得更加热烈。在德席尔瓦的笔下，西雅特Leon活出了不一样的色彩，没有千遍一律的外观，而且造型还非常流畅饱满，让Leon家族成为车市上的一颗闪耀的新星。

　　之前在Leon Cupra的测试中说过，Leon的造型和阿尔法罗密欧的紧凑级掀背147非常相像，翻查德席尔瓦的职业生涯，这位在阿尔法罗密欧出身的设计巨匠，为同是属于拉丁语系国家的西雅特带来了让人耳目一新的感觉，让西雅特的产品不只是依附在大众集团身上的西班牙“国民品牌”，而是拥有了走出国际的资本。

　　Leon FR+的尺寸在紧凑级掀背轿车上并没有太过瞩目的表现，虽然在国内市场上，西雅特将Leon家族打造成钢炮来推销，但实际上，Leon家族仍然是与高尔夫一脉相承的紧凑级掀背车。

　　西雅特的家族设计仍采用了尺寸很小的进气格栅，虽然看起来攻击性不够强烈，看似与主流唱着反调，但在当下太多的类似已经让我们有些审美疲劳，我们需要更多的不一样重新勾起我们的兴趣点。

　　待命状态下直立的雨刮器个性十足，据说这种设计可以降低高速行驶时风阻对雨刮器的压力。在我看来这个经典的设计值得LEON车系永久保留，不过在最新的第三代LEON车型的官图上，雨刷已经回到常规的位置。隐藏式后门拉手对于国人来说并不算新鲜玩意，我们的奇瑞A3也采用了相似的设计。这样做的好处是降低了两个后门的存在感，从而给人营造一种双门COUPE的活跃感。