驾乘空间与舒适度（四）

　　体验者硬件信息：身高：188cm 体重：80KG

　　『三个人并排坐会有些拥挤』

　　帅客的坐姿较高，坐在驾驶席上调整好合适的驾驶位置头部有一拳以上的距离，驾驶席座位位置不变，转到第二排，头部空间依然为傲人的一拳半;但是由于车身宽度限制，三个人并排乘坐时空间稍显拥挤，三名体验者并不魁梧。

　　最后转战最具挑战的第三排，大部分MPV第三排的乘坐空间都是一个大问题，不是蜷缩着腿就是歪着头，而当体验者坐到第三排时，从其淡定的表情不难看出空间还是说的过去的;头部保持了4指的距离，这得利于平直的车顶;腿部也没有紧贴着前排靠背，过于简单的折叠座椅虽谈不上舒适，但是起码没那么难受，要知道体验者的身高是188CM。

　　谈一下座椅的舒适性，前排座椅只能前后两向调节，座椅为灰色织物材质，坐上去感觉稍硬，半天的体验过程中体验者的臀部有些不适，腰部支撑适中;前排座椅有微弱的侧向支撑，不过没有人会去激烈驾驶这款车;第二排座椅平整，略感单薄，也许是体验者身高问题，感觉坐垫较短，对大腿的承托性不够。

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　　● 操作便捷性 略微欠缺人性化设计

　　前文为反光镜调节已经埋下了伏笔，帅客实用型的反光镜调节没有电动调节，调节方式古朴原始，用手指直接按动按动镜片进行调节，调整左侧镜片时还算顺手，但是想调整右侧的镜片就相当费劲了，身高一米八八的体验者依仗着自己的臂长才勉强调整到位，很吃力。

　　帅客后排有出风口，虽然不是独立分区空调，但是在后排可以控制出风口的风量;后排的烟灰缸位于风量调节钮下面，总而言之，风量调节旋钮和烟灰缸的位置都很低，想弹烟灰得弯一个很深的腰，能不抽就别抽了，吸烟有害健康。

　　体验的帅客实用版后排为手摇窗户，摇把略微有些小，但是操作时并不费力，对于实际使用没有太大的影响，升降大面积的车窗比较轻松。其实七万多买一个MPV，后窗手摇到也没什么，毕竟价格在这摆着呢。

　　前面我们光说了帅客的空间比较令人满意，那么座椅的操作是否方便呢，我们的编辑也进行了实际操作，下面就描述一下座椅折叠的操作步骤及感受。

　　在折叠第二排座椅是我们首先遇到的困难就是如何放倒靠背，开关与大多MPV位置不同，结果在靠背背面的右侧发现了一个针织质地的拉环，用力一拉，靠背顺利放倒;解除座椅与地板锁定的拉手在座椅腿上，同样需要用力才能打开。经过体验，感觉第二排座椅放倒并不是很轻松，因为解锁开关的位置都比较隐蔽，而且需要从座椅后面操作，不方便是一方面，关键是要用力。

　　第三排座椅为吊挂式，相对来讲操作较为方便，从摘下挂钩到锁定座椅都没有费太多力气，而且操作比较简单，不费脑子。

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　　● 装载能力 相对出色

　　帅客虽然内部的储物空间差强人意，零碎的小件物品难以找到合适的安身之地，但是车厢的装载大件物品的能力是不能否认的。

　　『若将第二排座椅放倒 从深扩展到1480mm』

　　乘坐与载物空间是帅客的优势所在，在第二排座椅正常打开时，后部长宽高分别为：1000mm，1060mm，1250mm;如果将第二排折起，空间得到足够的扩大，纵向长度扩大到1480mm，我们的东西是不够多了，不过目测放下一台电视是没有问题的;在全车七人满载的时候，载物空间最小，不过也可以放一个中型双肩摄影包;综上所述，承载空间比较优秀，较适合家庭及小型企业运载之用。

　　体验总结：

　　纵观整车，空间和低价无疑是帅客最大的卖点，我们认为帅客还是有一定可购性的，前脸设计风格符合现代人的审美观，充裕的空间对于家庭和小型企业都比较实用，配置不丰富，但是作为一款实实在在的MPV也算够用;最后说到价格，目前MPV市场合资进口车型都在20万以上;国产自主品牌车型也在10万左右徘徊;而帅客的上市恰恰将价格拉到了7-8万的价格区间，虽然还有不成熟的地方，可是价格上的优势不言而喻，7万左右买到一款MPV还是物有所值的。