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引入Line概念/增节能配置 试宝马新X1

大家车网 2012-12-18 10:25 来源:网摘 作者:

试驾宝马新X1(一)

  25.9万!华晨宝马X1的售价再创新低。对定位于年轻消费者的X1来说,几万元的售价差异产生的效果很可能是决定性的。除了降低价格门槛,宝马还为新X1引入了“Line”概念的风格套件,让新车的外观、内饰有更多个性化选择,以增加新鲜感。

引入Line概念/增节能配置 试宝马新X1(0) 大家车网

  老实说,我一直挺喜欢X1的,它的外形十分干练,看起来很年轻、很运动,更重要的还有它是最便宜的X车型。新上市的2013款X1一共有7款车型,关于新老款的车型分布,我简单列了个表,大家先看一眼吧。

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  18i车型由2款增至4款,28i只剩下1款。但是,除了新增的手动版以外,新款车型普遍比老款相应车型贵,主要贵在小幅增配和外观设计套件上。

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  所谓“Line”,我们可以将它理解为“风格”。在国内上市的新1系、新3系都已经应用了“Line”概念。宝马希望通过不同的外观套件,将同一款车不变的外观设计点缀得更加丰富多彩,那实际效果如何呢?

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  我们试驾的这款车型全名很长,叫做“2013款 华晨宝马X1 xDrive28i X设计套装”(另有运动设计套装)。顾名思义,这是一款应用了xLine(越野风格)设计套装的车型。如果不仔细看,其实它跟老款车型长得差不多。

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  看细节还是能找到差别。前包围的银色饰板属于xLine的范畴,没必要讨论它跟老款谁更好看,视觉效果都差不多。日间行车灯向1系、3系、5系等车型靠拢,颜色从黄色变成了白色。前雾灯附近较老款也有些变化,它被前脸的一根线条穿过,这变化太细微了,选车时你可以忽略了。

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  车身侧面的整体造型还是老样子,动感、修长,引擎盖、腰线、车窗、车尾都呈前倾状,一副蓄势待发的样子。新X1的后视镜集成了转向灯,比放在翼子板上好看多了。

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  18寸轮毂有了新的造型,视觉效果不如老款那么夸张,轮胎宽度也有了变化:前后都是225mm宽,要知道老款的后轮可是255mm宽的,一下窄了这么多,是不是太小气了?

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  车尾银色的后包围也是xLine的元素之一,我还是那个观点,好看是好看,但不能说有多大的变化。建议大家选车时不用听4S店的销售人员讲新增的风格套件有多个性之类的,忽略掉套件,看价格和配置选车就对了。

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关键词:华晨宝马  BMW X1  宝马X1   责任编辑: 王斌

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宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.50 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。

评测编辑:张丽

8分

晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。
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