试驾2012款捷豹XF（一）

　　在成都车展上来，捷豹带来了2012款XF，一次中期小改款车型。酷似XJ的前脸设计是它最大的亮点，此外内饰也做了一些小的修改。前期只推出了两款配备3.0升发动机的车型，售价分别为63.8万和69.8万元，而我们今天的主角就是它。

　　2012款捷豹XF其实变化并不大，因为连尺寸都和前款一致，但却能给你耳目一新的感觉，这主要是因为设计师对头灯进行了全新的设计。虽说编辑并不觉得前款不好看，或者有一丝设计不成熟的地方，但新的头灯造型却能让你更加振奋，整体线条更向XJ靠拢，而捷豹的设计师们称之为“J-Blade”造型。在技术方面，使用了远、近光一体的氙气头灯，转向灯则采用LED灯组，科技感十足，当然时尚的日间行车灯是绝对不会少的。

　　其他方面，捷豹的设计师们针对头部还相应修改了进气格栅、下部进气口、发动机盖以及前翼子板等。两侧翼子板处的散热孔是捷豹车型一贯的设计，在新XF上，其演变成类似三角形的造型，别致又不失运动感。

　　侧面造型并没有太多不同，还是让我们将视线集中在尾部吧。老款XF的尾灯很有阿斯顿马丁的味道，这并不奇怪，因为捷豹全球设计总监伊恩·卡勒姆曾经也在阿斯顿马丁工作过，但这却影响了XF的识别度，在2012款车型上就不会出现这样的情况。新的尾灯同样十分优雅，但着重加入了自己的特色，并且全部使用了LED灯组，里面集成了刹车灯，示宽灯及转向灯功能，夜晚开启非常漂亮。

　　总体来说，2012款捷豹XF得到了自家旗舰车型XJ的真传，外形进一步向其靠拢，增加了整个的家族特征。另外在个性化方面，你有多达13款车身颜色可以选择，轮毂尺寸从17英寸-20英寸，只要你荷包够鼓，你的XF肯定够个性。