新车设计（三）

　　下面该来说说我对新劲炫的静态体验了，此次广汽三菱新劲炫共推出了三款车型，分别是1.6升两驱MT、2.0升两驱CVT和2.0升四驱CVT，其中2.0升发动机和进口劲炫相同，基本上没有任何新鲜感可言。但1.6升车型则是此次最新推出的，于是我便将重点放在了它的身上。

　　先来说说它与以往车型的变化吧，当然这主要还是来自于外观。前保险杠的下护板采用了黑色设计，并且2.0升车型还在两侧雾灯的周围加装了镀铬装饰件。轮圈样式也发生了变化，当然这还是仅针对2.0升车型的。尾部的变化与前脸相对应，下护板变为了黑色。同时，两侧反光板也发生了形状以及位置上的变化。

　　外观上的区别基本上就这些，再来看看内饰方面。以年轻人喜欢的黑色作为主色调让新劲炫更显年轻时尚，三幅式方向盘的样式看起来也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷键将音响功能归为己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整个空调系统仅仅拥有三个旋钮，不过这已经足够了。

　　在用料上劲炫也还是可以的，除了仪表盘和中控台以外覆盖了大面积的软质材料，并且摸上去质感也是很好的。座椅自然是手动调节了，并且具有上下调节功能，再配合方向盘的调节功能想找到一个舒服的坐姿还是非常快捷的。

　　一款SUV车型对于消费者而言最重要的不仅仅是通过能力，还有就是空间表现。在新劲炫的前后排可以找到多处小型储物槽以及杯架，并且后排座椅还可以按照4/6的比例放倒一边将后备厢空间进一步扩容。还有一个人性化的设计就是在将后排中央扶手放倒后，内部挡板也是可以打开的，方便取一些小物品。后排座椅靠背还提供了两挡调节，虽然数量有些少，但是有总比没有的强。在备胎方面，新劲炫还是比较厚道的，全都匹配了全尺寸备胎。

　　总结：如果最终定价真的是13.50-23.00万元的话，广汽三菱新劲炫ASX还是具有很强的竞争力的。逍客曾经的价格优势已经不复存在，并且中庸老气的设计也早已让其不再是年轻人的菜。如果你觉得你还年轻，并且不喜欢将自己困在平庸的三厢轿车里，又希望时不时在周末可以带着家人来一趟野炊，那么新劲炫还是非常适合你的。